六款新车上发改委公告 奇瑞A5自动档曝光

　　最新的154期发改委目录中新代号并不多，不过并不代表新车很少，其中许多新车型都隐藏于老车型代号之下，知道具体资料披露后方显原形。

　　隐藏新车型

　　DC7164/7204——两厢标致307

　　自从三厢版307投产以来，两厢版国产的传闻就一直未曾停息过，直到第154期目录的出台，总算是确定下来正式国产，不过标致并未为此而启动新编号，直接沿用三厢版车型目录编号，以至多数人都未能想到这就是传闻中的两厢版车型。

　　两厢版与三厢版一样，延续了标致家族最新的脸谱造型，车身尺寸方面除了缺少一个尾厢外，其长宽高以及轴距也有相应的变化，长度减少269mm，宽度增加16mm，高度下降5mm，轴距减少4mm，与三厢版的空间利用率差别并不大。

　　动力方面依然采用1.6L与2.0L两款发动机，与三厢版的动力参数值完全相同。另外需要提及的是两款动力总成都未上国IV目录，明年元月一日北京即将实施的国IV排放标准使得整个307系列都暂时无缘北京市场。

　　JL7152/7132——金刚两厢

　　与标致307两厢一样，同样沿用原三厢版车型目录编号，唯一的区别就是后缀字母上的不同。

　　整车除了长度上因为去除的尾厢外，与三厢版变化不大，当然平直的车顶是其最大的特色，后座头部空间优势明显，前大灯有所变化，尾部设计类似雷诺风格。

　　先期只推出1.3L与1.5L两款动力配置车型，已经达标国IV标准，北京上市不成任何问题。

　　SQR7180A21T7——奇瑞A518AT

　　光看代号就知道是已经推向市场的奇瑞A518车型，其后缀“7”是奇瑞代表符合国IV标准的车型，不过最容易被忽略的是A21后面的“T”字，并不代表增压发动机，而是代表自动档的意思，也就是A518AT车型。

　　外观尺寸参数没有任何变化，只是其整备质量由1290Kg提升至1336Kg，足足增加了46Kg，一看就是液力藕合的传统AT型自动变速器，奇瑞现阶段所能提供的也只有DPO四档自动变速器，其实这方面的1.8L与2.0L的匹配工作较好开展，毕竟两者动力参数非常接近。

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