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新快报讯 据国内媒体昨日报道，原定在明年8月实行的一汽整体上市计划将提前进行。根据国资委的目标，到2010年，中央企业要调整和重组至80-100家，国资委鼓励大型国有企业，尤其是竞争性行业实现整体上市。中国最大的三家汽车公司——一汽、东风和上汽中，只有一汽迟迟没有完成这一进程。“整体上市是市场上说的。站在国资委的角度，重要的是国有资产证券化率，而不是单纯的整体上市。”这是国资委官员在谈到一汽上市时的表态。
单纯从财务角度看，一汽整体上市的迫切性并不强烈，他们已经拥有 一汽夏利、 一汽轿车和 一汽四环三家上市公司，但上市时间表仍然被提前，更多的压力来自于国有企业改革的大势。今年，包括一汽富奥零部件公司在内的全部24家辅业企业，开始了艰难的剥离过程，一汽明年为了加速上市，设计了两套方案：第一套是将红旗、解放、夏利作为一汽未来上市最有价值的部分来发展。同时，一汽还将加快兴建解放与俄罗斯利加乔夫的合资企业。而一汽夏利正在通过对丰田技术的进一步挖掘，研发更新一代小型车并推向国际市场。
第二套方案则更加大胆，一汽已经在准备收购大众集团旗下的著名品牌——西亚特（SEAT），并放到一汽－大众生产。收购一旦成功，将大幅提高一汽的含金量。
(本文来源：金羊网-新快报 )
