经过最初反复的谍照曝光，而后概念车在法兰克福国际车展上的火爆亮相，宝马X6的量产版在12月15日也就是昨天终于在大家的期待中闪亮登场了。汽车探索下面带来了X6量产版的最新信息，让大家一睹为快。

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    宝马X6属于一款混型车，也就是国际上现在流行的所谓的Crossover车型。用宝马设计总监克里斯·班戈的话说全新的宝马X6是将运动车的设计美学和SUV车的多功能性结合到了一起。

    X6的整体外型非常有意思，宝马别出心裁的将轿跑车的设计概念应用到了SUV车型上。更加锐利的前后大灯造型让我们想到了X5,其实这也不难理解，因为X6和X5的外型设计是由同一个设计师主导完成的。全新设计的保险杠造型则和X5明显区别开来：加大面积的左右进气口将雾灯整合其中；而保险杆的线条走向，结合自水箱护罩放射出的菱线，彷佛在X6的车头写下“X”的字样。

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    X6的车顶线条从B柱开始急剧下滑，车尾后窗因此变得窄小而倾斜。毫无疑问，这样的设计令后排空间变得不那么充裕，因此后排也只是安排了两个座位。显然，X6的设计不同于以前汽车设计界特别是德国汽车设计所倡导的“功能大于形式”，它更多的是表现了一种与之相反的理念。

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   倾斜的车顶线条来到尾部，将X6的车尾线条整体压缩，展现出较X5更为灵巧迅捷的姿态。同时整合于保险杠内部的两组抛光排气管，也强调X6的运动化气质。