J.D.Power亚太公司近日公布的2007年中国汽车性能、运行和设计调研SM（APEAL）报告显示，中国的车价与APEAL得分紧密相关；APEAL得分越高的车型，售价也越高。在七个汽车细分市场中，东风日产和天津一汽分别有两款车型在其中两个细分市场位居榜首。一汽大众、广州丰田和上海通用的车型分别在其余三个细分市场名列榜首。

    天津一汽的两款车型天津夏利和天津威乐分别在紧凑型车和高档紧凑型车细分市场上获得721分（满分1000分）和780分的最高分。日产颐达/骐达（829分）连续第三年获得入门级中型车细分市场的最高分，而日产轩逸获得了中型车市场836分的最高分。

    2007年调研报告的出现两个新的细分市场，低端高档中型车和高端高档中型车。大众速腾（831分）在低端高档中型车市场中得分最高，而广州丰田凯美瑞（848分）则领跑高端高档中型车市场。上海通用别克GL8（832分）连续第二年在多用途车（MPV）市场中排名第一。

    调研发现，出于价格考虑而购买新车的车主平均打分为747分。相反，出于价格以外的其他因素而决定购车的车主们平均打分则为805分。此外，55%的小型车车主将燃油经济性作为购车的一大关键因素。仅有29%的中型车车主和15%的高档车车主将燃油经济性作为购车的关键因素。调查还表明，汽车魅力指数与客户的忠诚度和拥护度也有着很大的关系。