长安福特在此时选择再建生产基地无疑有2个原因。首先，是产能制约。就目前长安福特的产品线来看，重庆基地主要生产福特品牌车型，目前该基地的的产能已趋于饱和;而刚刚于今年建立的长安福特南京工厂虽然设计产能和规模都不小，而且设备先进，不过已经有了马自达2两厢和三厢已经新嘉年华等车型的入主，预计在不久的将来其产能也只能满足这几款车型的市场需求。
而此时福特决定再建立新厂，无疑向市场暗示着，福特汽车将不仅仅国产目前这些款的新车，还将会引进更多的后续车型。无疑，福特此招是未雨绸缪，为了能在市场具有更好的竞争力所做下的准备。
那么，福特汽车在建立新厂后，今后还将会把哪些产品引进中国市场呢?新工厂生产的应该主要是SUV、MPV和高档车型。因为从目前福特汽车在中国市场的产品布局看，目前福特汽车在入门级别车和中级轿车市场都有想对应产品占据细分市场。在紧凑型车市场，福特不仅有嘉年华，还有即将投产的马自达2三厢和两厢轿车。
而在10～20万的市场，福特拥有马自达3、福克斯等多款车型，在20～25万元市场，福特在中国市场也有一汽马自达产的马自达6和蒙迪欧。加上之前已经国产的入门级豪华车沃尔沃S40，目前福特品牌在中国低端到中高端市场已经站稳了脚跟，但是我们还是能看到，福特的整体产品线偏于家庭化，中型车以上的车型在中国并没有出现。所以此次福特在中国建立新工厂并扩产，将很可能把中心定位于高端市场和SUV、MPV车型。
而就在不久前，有媒体称在国内拍到了沃尔沃S80的谍照，并有相关福特零部件供应商表示接到了生产S80零件样件的通知。虽然之后福特汽车公开发表声明成，沃尔沃S80在2年内不会国产，不过种种迹象表明，S80很可能成为新工厂投产后福特推向中国的高端产品。而根据时间上来看，现在建厂，到生产线调试再到产品的下线，两年也差不多正好满足这个周期。
除此之外，新厂还可能投产的就是福特的紧凑型SUVKuga，在之前刚刚结束的广州车展，福特汽车正式向中国市场展示了Kuga车型，该车型也有望于后期引入中国市场生产销售。看来，福特此次加建新工厂决非空穴来潮，而是早有打算。
新工厂的建立无疑使福特产品线分布更细化，让福特汽车在中国市场更好地于其竞争对手通用和大众汽车形成有利的竞争局面。在之前有几款车型市场接受度并不高的情况下，福特优先布局产品线的战略方针是否能为其赢得市场呢?我们拭目以待。
