在此之前,红旗HQ3一直采用直销售模式,当时的考虑基于红旗定位高端,未有更多新车发布,为HQ3单独设立销售网络的投入太大，放在店内需要一定投资。

    崔大勇还表示，销售方面，正着手建立高标准，高规格的四位一体经销店。目前已经认定的红旗4S店达到了13家，计划年底建立20家。

    至此，原与奔腾共用同一销售网络的红旗将正式独立。奔腾在上市之初即淡化”红旗”印记的做法似早有暗示，目前战略部署更加清晰，奔腾的主要竞争区间是C级以下的中高级市场，而红旗品牌瞄准高档豪华车市场。一汽自主品牌将形成红旗、奔腾、夏利这样由高到低的品牌系列。

    红旗市场部长崔劲维介绍，目前重庆尚无红旗4S店。重庆一汽奔腾经销商表示，仍可在该店进行红旗轿车的预订，并表示已收到红旗与奔腾两个品牌分离的消息，将在红旗4S重庆建店时退出。