自11月初航美在纳斯达克上市后，其融得了两亿多美金如何来分配是一个很大的难题。

　　11月26日下午，航美传媒首席运营官冯中华向《华夏时报》记者披露了资金的用途：机场高清数码灯箱更换和航空网络性媒体收购。

　　上亿资金砸向新机场

　　“机场的‘高清数码灯箱计划’是我们目前关注的重点。”冯中华告诉记者。

　　简单地说，“高清数码灯箱计划”主要是在原有机场液晶显示屏基础上增设一个高清晰度的数码灯箱，这种灯箱具有“数码屏”的功能，每隔15秒就会进行一次内容的更新，主要承担广告任务。

　　“我们的业务主要集中在电视系统上，比如说飞机上的客舱电视和候机厅42寸等离子电视，”冯中华表示，“而上马的新的‘刷屏’灯箱将是明年的一个重点。”

　　冯中华向记者提供的数据显示，该项计划中仅设备上的投入就接近数个亿。

　　他表示，以首都机场为例，三号航站楼共设置了328个；除了这种小型灯箱，还设置了128个大灯箱，仅T3航站楼，设备投入就接近一个亿。

　　“除了北京，我们还会陆续启动广州、深圳、大连、成都、哈尔滨等城市的机场改造计划，”冯中华表示，“全国50多家机场，只要有电视的地方都要改成数码灯箱。”

　　目前，航美传媒已经获得了52家国内主要机场和9家航空公司国内外2000多条航线的签约资源，覆盖了全国航空人群的93.7%，这部分投入将占到融资的很大一部分。

　　尽管如此，航美传媒启动新机场计划还是对公司业绩产生了巨大影响。据悉，近两个月，仅首都机场与航美传媒完成签约的广告订单就有1.7亿元。

　　策划并购网络媒体

　　“除了机场新项目的投入，我们也会选择一定的并购。”冯中华告诉记者。

　　他表示，分众传媒在上市后，陆续收购了聚众、框架等媒体公司，给公司的发展带来了很大的帮助，航美也有这方面的意向。

　　而冯中华表示，“我们的目标是并购比较成熟的航空媒体，尤其是网络性媒体，航美希望参与到航空媒体的各个领域，不过目前没有具体目标”。

　　易观国际分析师表示，纳斯达克上市带来了资本优势，使得航美传媒在机场媒体领域进行较大规模的战略并购成为可能。另外，产品线的多元化、市场份额的扩张，也将有助于航美传媒服务能力和议价能力的提高。

　　根据目前的情况，国内大部分航空公司，包括机场，航美的业务都已经遍布了，未来的发展成为航美面临的又一个问题。

　　冯中华对此并不担心，他告诉记者，“把机场所有的广告费用加起来甚至高于中央电视台，航空公司还有很多可以开发的领域，将专注于高端受众人群”。

　　他还表示，公司目前正在向国际上的华人市场拓展。

　　“我们的目标中，有马来西亚、新加坡、台湾的华航以及泰航等，其中奥航已经与我们有了合作，”冯中华告诉记者，“我们专注于华人的广告效应。”

　　公开数据显示，航美传媒2006年度营业收入1890万美元，而2007年上半年营业收入就达1670万美元。