“我们2008年的销售目标是2.2万辆，无论市场如何，多一辆也不做。就按2.2万辆组织生产和供应。”江淮乘用车公司总经理严刚告诉上海证券报。

    乍看起来，严刚此言过于保守，但当其谈到经销商考核体系时真相大明：2.2万辆销量是经过对中级车市场和对手的精密计算，并结合江淮汽车实际情况作出的。

    “我们对经销商有三个考核指标：定比指标、环比指标和同比指标。”严刚介绍，“要求在上述两个或三个指标的平均值之上。如果达不到，那么江淮汽车将在当地再招募轿车经销商。”这一考核体系也将是经销体系的一大创新。

    此外，在商用车市场屡出奇兵的江淮汽车，也打算在轿车领域切入空白细分市场。

    “根据江淮汽车的自身特点和消费者对自主品牌的接受度，江淮轿车决定暂时避开竞争较为激烈的区域、以二级市场的二级消费群体作为主要市场。”严刚指出，“经过缜密调研，江淮汽车发现中国的消费市场分为三级即一级市场、二级市场和三级市场。且在每个市场又可分为第一消费层次、第二消费层次和第三消费层次。”

    严刚表示，“像上海、北京这样的一级市场，消费者的品牌意识很强，江淮轿车进入有一定阻力。因此我们的主要市场放在合肥、杭州、济南、青岛等二级市场的二级消费群体。二级市场对汽车的消费需求非常大、汽车的饱和度及空间也非常大，且更注重产品自身的质量，而不是仅关注品牌。”