14车企年尾走势深度分析：哪些车型会降价？

刚刚过去的10月份销售数据显示，绝大多数厂家赢得了一个不错的“银十”月。临近年尾了，哪些厂家可能完不成销售任务，又有哪些车型可能在重压之下“挥泪大甩买”呢？本报记者在全国乘用车联席会数据基础上，通过相对客观公立的分析，整

理得出各厂家产销进度分析报告。此外，基于前十月累计产销完成比例基础上，判断分析年尾可能降价的车型。

上海通用

累计 今年目标 完成进度

384645 50000 85.48%

悬疑车型：君越 君威

降价指数：★★☆

君越

点评：只在年尾推出一款新车的上海通用市场增势仍不错，但要想在今年保住第一的压力仍然比较大。不过按照如今85.48%的产销进度，上海通用完成今年的销售计划不成问题。

按照今年各个车型产销计划表现，今年上海通用各个车型中完成率最高的当属赛欧，今年君越和君威一同完成的产销率相对其他车型而言较低。前十月君越和君威的联合销量仅为69839辆，按照今年这两大车型9万辆的计划销量，完成率是77.60%。在今年年尾包括新蒙迪欧、新雅阁等重量级车型登陆市场后，加上迈腾、凯美瑞等供应日益增加之后，预计这个级别市场的竞争将更加激烈,所以这么看来君越的降低可能性还是存在的。此外，景程今年的表现也和预期有一定差距，该车型年尾走势也值得关注。

一汽大众

累计 今年目标 完成进度

383350 407710 94.03%

悬疑车型：宝来(宝来 HS)

降价指数：★★☆

宝来

点评：累计高达40.3%的增长率，看来今年一汽大众是铆足了劲誓言夺回老大位置。今年1-10月份，一汽大众产销进度高达94.03%，在所有企业中最高之一，一汽大众完成今年制定的销售任务肯定不成问题，如果迈腾不出意外的话，它的逐步热销可助一汽大众夺回老大位置。

在一汽大众所有车型产销进度表中，捷达和速腾的完成率最高。相对而言，新宝来和两厢宝来(宝来HS)今年产销完成率要低一些。然而，经历了终端市场上的多次暗降之后，这个级别市场估计一段时间还是相对会平静很多。但是，由于该级别车型都肩负着各个厂家和经销商冲量的作用，因此在年尾受其他厂家车型大幅度降价影响的可能性也是存在的。

上海大众

累计 今年目标 完成进度

363868 411500 88.42%

悬疑车型：领驭

降价指数：★★☆

领驭

点评：已经和一汽大众拉开将近20000辆差距的上海大众，今年要夺回第一的梦想可能很难实现了。今年1-10月份，上海大众产销进度高达88.42%，在所有企业中也算居前列。不过，由于上海大众斯柯达明锐经销商渠道跟进和产能等限制，原本预期借明锐夺回头把交椅的上海大众还是慢了一步。不过，有着本身自主研发能力和斯柯达等持续发展能力的上海大众，明年登上冠军宝座的前景还是非常好的。

在上海大众所有车型产销进度表中，桑塔纳和桑塔纳3000的完成率最高。相对而言，帕萨特领驭和POLO劲情、劲取年尾的压力要大一些。由于POLO系列终端市场已经有过多次暗降，可能领驭的市场压力要算最大。帕萨特领驭1-10月累计销售98376辆，按照11万辆的产销任务计算，领驭的产销完成率为89.43%。如今，迈腾连续几月销量都徘徊在5000辆的低点，要是迈腾和新蒙迪欧-制胜批量上来，领驭受到的市场压力仍然不小。

奇瑞汽车

累计 今年目标 完成进度

326813 393000 83.16%

悬疑车型：A5

降价指数：★★☆

奇瑞A5

点评：奇瑞汽车今年的产品线格局显得更加齐整和更加有竞争力。今年1-10月份，奇瑞汽车产销进度高达83.16%，在所有企业中也居于前列。如果奇瑞汽车按照这样的销售走势继续下去，那么国内自主品牌登顶的可能性概率较大，完成今年任务也肯定没有问题。

在奇瑞汽车所有车型产销进度表中，瑞虎、旗云的完成任务比例最高。在今年奇瑞所有车型中，由原先单一的QQ、旗云独当一面的格局变为旗云、QQ、瑞虎、A5、A1等多边开花的新局面。这是奇瑞汽车今年最值得庆幸的一大收获。相对而言，A5和QQ的产销计划完成比例要低一些。由于A5面临的是比亚迪F3、海福星等强劲竞争对手的市场挤压，其年尾的市场形势如何变化值得关注。

广州本田

累计 今年目标 完成进度

231720 295000 78.55%

悬疑车型：雅阁

降价指数：★

雅阁

点评：今年广州本田在激烈的市场竞争中仍然保持了较稳定的增长，这是广州本田今年非常难能可贵的，这也是广州本田今后制胜市场的核心战略之一。今年1-10月份，广州本田产销进度高达近80%，拉开了和后续厂家之间的距离，广州本田力争进入前五名的格局也已经成为现实。

在广州本田四款主力车型中，雅阁和奥德赛完成任务比例最高。由于雅阁面临新旧两代垂直换代的新局面，目前市场上的最新动态显示，现款雅阁的终端价格正在逐步回升，并保持坚挺趋势，如果一旦新雅阁发布之后，现款雅阁还是要受到一定的市场冲击。此外，飞度一直在同级别细分市场上处于前列的位置，但是受到骊威、骐达等冲击,其终端市场暗降影响的可能性要大一些。考虑到明年新飞度将全新换代的影响，之前飞度在经销商的价格已经下拉到一定程度，年底飞度再次大幅度降价的可能性微乎其微。

东风日产

累计 今年目标 完成进度

217351 300000 72.45%

悬疑车型：天籁(参数配置 图库)

降价指数：★★☆

天籁

点评：今年东风日产若要完成年初计划的压力不小。今年1-10月份，东风日产产销完成比例高达72.45%，这也算在整个国内企业中产销计划完成率不错的企业之一。

在东风日产众多车型中，以东风日产当家小生TIIDA完成任务比例最高。相对而言，东风日产旗下天籁年尾的市场压力要大一些。1-10月份，天籁累计销量达31805辆，按照年初6万辆的计划目标来看，天籁完成比例偏低。由于在日系车阵营中，天籁的两大劲敌凯美瑞和雅阁的市场策略将逐步发生变化，尤其是在第八代雅阁即将发布的新形势下，天籁必须出奇招才能制胜市场。 (本文来源：金羊网-新快报 )