传中国考虑放弃港股直通车港高官称内地支持

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传中国考虑放弃港股直通车港高官称内地支持

　【进入论坛】　【推荐朋友】　【关闭窗口】 2007年11月15日 13:20

    任志刚：港股直通车未有具体时间表

    香港银行公会一连五天于内地进行访问，今日到达北京。随行的金管局总裁任志刚在北京表示，内地政府所有相关部门原则上均支持「港股直通车」计划，但目未有推出的具体时间表。   (财华社)

    任总访京谈「直通车」风险

    香港银行公会代表团昨日继续其内地访问之旅，于北京先后拜访了北京市长王岐山、中国银监会主席刘明康及中证监副主席屠光绍。金管局主席任志刚与刘明康会面后表示，谈及双方对「港股直通车」风险的看法，如资金分流到香港后，对本港及内地股市的风险问题。

    任志刚昨于北京表示，跟刘明康会面时谈及「港股直通车」所面对的风险及如何管理的问题。他举例指，如「港股直通车」开通后，资金分流到香港后，对本港及内地股票市场的风险，其次是内地股民的风险意识及教育等。他们亦有讨论本港银行往内地发展的问题。

    股民风险意识成焦点

    银行公会主席苏利民则与中银监商讨，有关外资银行持内地银行股权20%的限制问题。他表示，内地认为外资行持内地银行20%的上限属恰当，但仍会考虑外资行要求增持股权的诉求，内地银行亦满意外资行成为其策略伙伴后所提供的协助，故有关检讨工作将继续进行。

    至于有关香港银行在内地发行信用卡，有关数据中心所在地的问题。苏利民指出，本港银行希望在内地发行信用卡，但将数据中心设在香港。他表示，现时很多香港银行在本港已经设有数据中心，若要在内地设立数据中心，不单成本高，亦未能集中处理有关数据，将较为麻烦。

    他又称，内地十分关注若数据中心设于本港的保安问题，担心若容许本港银行在香港设立数据中心，或会令大量资料外流。他续称，内地有关部门已表示会慎重考虑香港银行业的意见，但现时仍处于资料搜集阶段，未有定案，亦无正面回答本港银行能否于年底前在内地发卡。

    汇丰银行执行董事王冬胜则表示，希望内地可以容许香港发展更多人民币产品，如香港与内地的商贸能以人民币结算，以提升人民币在香港的流通量，届时内地将可更多地在香港发债，对银行存贷业务亦有益处。他表示，以人民币作结算货币一事已讨论多年，希望可尽快落实。他续称，由于本港已有平台，因此技术上的困难不大，一旦获国家批准后，很快便落实。

    代表团此行亦拜访北京市长王岐山，任志刚表示，他祝贺王岐山成为政治局委员，并感谢他过去对香港金融界的支持，希望他继继支持香港国际金融中心的地位及发展。(香港大公报)

    有关人士称中国考虑放弃"港股直通车"计划

    《南华早报》日前援引中国社科院金融研究所所长李扬的说法表示，中国正在考虑放弃"港股直通车"的计划。

    报道称，作为"港股直通车"的替代方案，中国政府有可能建立一种"综合体系"。在这一体系下，有资质的机构能够在香港开展业务。不过，该报道没有透露更多细节。(彭博社)

    社科院李扬：直通车投资不限市场香港优先

    对于港股直通车暂缓推出的争议，中国社科院金融研究所所长李扬14日指出，允许境内个人到境外投资证券的政策，必须放在国家资本项目进一步开放的大战略下安排。

    李扬称，政府希望把个人境外投资政策，作一个制度化的安排，淡化试点色彩。李扬说，在制度化安排下，符合设定条件限制的机构，都应该可以为境内个人境外投资提供服务，投资地也不会局限香港，但肯定香港仍然会优先。

    按照此前国家外汇管理局公布的政策，港股直通车率先在天津滨海新区和中国银行试点推行。对于港股直通车投资规模限制的设想，李扬指出，个人境外投资证券，将设有最低入场门槛限制，但不应有总量限制，"总量是很难控制的"。资本项目的进一步开放方面，李扬指出，内地资本项目开放主要有三大项目：直接投资、债券、股票，主要是按风险的大小顺序开放。资金往外走首先是直接投资，然后是债券，最后是个人直接投资股票。

    李扬认为，从目前的情况看，内地居民向海外投资股票，还是透过QDII(合格境内机构投资者，即获准买卖境外证券的内地机构投资者)等集体方式比较适合，在港股直通车暂缓后，QDII规模在扩大。另方面，港股直通车的推出，也有政治稳定等方面考虑。李扬指出，港股直通车的推出，要协调平衡，应避免引起中港两地市场太剧烈的波动。李扬认为，内地资金到境外投资的路很宽，很多资金早就出去了，例如内地银行在境外的分支机构和大型国企的资金，早就在境外运作了。因此，他认为，直通车政策是一种姿态，不会引发大量资金外流。(香港经济日报)

来源：中财网

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