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对比一下通用和丰田本季度的财政报告,不难发现一个有趣的结果--很明显两者的曲线呈相反的走势--丰田创下接近40亿美元盈利新纪录,而通用也创下了390亿美元的亏损新纪录。
周二晚间通用发表一份声明对第三季度发生巨额亏损的原因进行了解释。该公司预计美国、加拿大和德国地区的递延所得税资产都将遭遇严重损失。通用北美核心汽车市场的盈利增长缓慢,加上其贷款业务部门GMAC Financial Services陷入困境更是雪上加霜。除以上开支外,该公司因售出Allison Transmission而获得35亿美元所得。另外,第三季度还发生了16亿美元的 养老金服务开支、4亿美元的重组开支以及4亿美元的准备金开支。最后一笔开支主要用于与供应商和原旗下部门Delphi Corp.有关的准备金。
若不计入所有特殊项目,该公司第三季度亏损16亿美元,而去年同期盈利4.97亿美元。在全球市场中,通用亏损的市场包括北美和欧洲,有所盈利的市场主要在亚太地区和南美洲。
在看丰田公司,本季度丰田的盈利上涨了11%,销售额增长了11%,创下570亿美元的新纪录,光这个数目就已经超过了通用本季度的全部收入总和。
据丰田公司表示,公司车款在海外市场的销售增长势头非常强劲,特别是在北美、欧洲和亚洲,而在日本本国市场的销售只是表现平平,没有太大的增长。
丰田目前已经重新预估了本迄明年3月底为止的本财政年度销售盈利值,预计07-08的汽车销售量有望超过890万辆,销售收入有望达到2240亿美元,盈利额有望接近150亿美元。
(本文来源:网易汽车频道 )