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夏利无利可寻 曾经辉煌的车型深陷泥潭
http://auto.QQ.com  2007年11月06日10:06   汽车之家 何宽  评论0

截至上周末,汽车上市公司的第三季度业绩陆续披露,在一片涨声中,一汽夏利的业绩单显得尤为显眼:仅一年后,这家小排量领军企业再次陷入亏损泥沼,第三季度净利润亏损1681万元,与去年同期相比,下降115%。

【图】夏利无利可寻 曾经辉煌的车型深陷泥潭

『曾经为天津点击查看天津及更多城市天气预报一起打下一片江山的夏利』

在一汽夏利日前公布的第三季度业绩单上,今年7月至9月,一汽夏利的净利润一栏再次出现负数,亏损额高达1681万元,而此时距离上一次负数消失不到一年的时间。

【图】夏利无利可寻 曾经辉煌的车型深陷泥潭

『连续的负盈利究竟会让夏利何去何从』

事实上,对整个小排量汽车来说,幸福时光总是那么短暂。在经历了2004年的全行业低谷和2005年的艰难复苏后,小排量在2006年终于迎来了“业绩暴涨”和“出口猛增”的幸福时光,对于连续两年亏损,几乎要被证券市场特殊处理的小排量老大哥一汽夏利而言,这段幸福时光更是久违了的。但市场风向瞬间就将这涨势吹落。今年以来,小排量轿车销量节节回落,虽然有一汽丰田的支持,无奈夏利的小车序列里新品奇缺,降价频繁。在一汽夏利的亏损原因上,十分简捷的注明了:产品价格下降,毛利率降低。

【图】夏利无利可寻 曾经辉煌的车型深陷泥潭

『两厢夏利的销量曾经也很不错』

事实上,这也是基本上所有小排量不赚钱的主要原因。以前三季度的总体市场表现来看,小排量的颓势在不断加重。不久前,奇瑞宣布停止新车推出,吉利上半年也出现了销量和利润都不乐观的困境。而且,目前已经到了各汽车品牌开始年底舍利润提销量的时候了,全行业的降价潮已经在开始,无价可降的小排量基本上已经无力回天。

【图】夏利无利可寻 曾经辉煌的车型深陷泥潭

『夏利昔日的辉煌一去不复返』

不过,从目前已经公布的汽车企业前三季度业绩单看,今年全年汽车业的丰收阵势已成定局。其中,上海点击查看上海及更多城市天气预报汽车继续以340%的同比增幅领涨,一汽、福田、长安海马前三季的净利润也都有两位数的增长。(记者 刘晓林)

[责任编辑:vivianliang]

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