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长期以来，由于生产工艺复杂、技术难度高等原因，国内高端客车离合器市场均被进口产品和外资企业产品所垄断。然而，这一状况最近却被浙江一家民企西湖汽车零部件集团打破。这家民企成功研发的高端客车离合器即将投入使用，日前已交付国内一家大型知名客车企业。
西湖汽车零部件集团位于杭州市余杭区，对于和外商抢食高端产品，集团董事长张智林告诉记者，该集团的国家级实验室采用国际先进技术，在DS430膜片弹簧离合器的基础上进行创新攻关，自主研发成新一代膜片弹簧离合器，填补了市场的空白。该离合器将满足我国高端商用汽车和重型载货汽车的发展需求，并可拉低一直居高不下的高端离合器价格，客户的采购成本将比进口产品降低50%以上。
杭州西湖汽车零部件集团经过20多年来的不断发展，成为汽车离合器系统的最大生产企业之一。其生产的“铁流”牌离合器、刹车片获“中国驰名商标”，年生产量占全国生产量的60%，市场占有率为全国第一。
仅靠规模效应是不够的，西湖汽车零部件集团将目光投向了高端汽车零部件的市场。商用车里的高端客车、重型卡车等，近几年市场需求很大，直接拉动了汽车零部件市场的增长。
为适应日趋激烈的国际化竞争，消化原材料上涨的压力，该企业进行了大规模的技术改造、内部整合和工厂布局调整，共投入上亿元引进和新建了冲压生产线、高精度数控、机加生产线，从日本引进的6条控制精度准确、自动化程度高的国际领先的热处理生产线。
西湖汽车零部件集团还积极与高校、科研部门合作，寻求智力支持。为加快产品研发速度，投资1000万元建立国家级实验室，提升科技数字化管理水平。同时再投入7500万元，建立一流的产品测试系统，使企业具备了从生产过程到产品终端的监测及追溯能力。
除了内联还要外引，西湖汽车零部件集团先后在美国设立了西湖(美国)离合器有限公司和比利时西湖(比利时)离合器有限公司，通过在国外企业及时了解和挖掘新技术，借国外的经验推动品牌和制造提升。
由于生产规范、质量控制严格，西湖汽车零部件产品逐渐得到国内外客户的认可。西湖在全国同行业中第一批通过了ISO/QS9000、 ISO/TS16949国际认证体系的认证，为产品进入国际汽车零部件市场获得了准入证。目前，西湖汽车零部件集团已能做到快速反应，技术开发部门每月能推出以15种到20种新产品，工厂能迅速形成系列化大规模生产。
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