开篇词

　　在前一篇文章中，我们回忆了大众汽车在中国20年来的历史，深刻地意识到“亲密”的大众在中国市场垄断了近20年，其中多半时间都是暴利时期，其实他并没有为我国的汽车产业带来更多的改变和期待。

　　可能现在还有很多朋友认为大众就是桑塔纳和捷达，其实远远不是这些。大众有诸多的品牌，而其在中国也有着缜密的布局，今天我们就给大家详细的介绍一下大众汽车在中国的布局。

　　大众在中国（二）：缜密布局用心良苦—详解大众在中国的布局

　　其实大众是一个很大的汽车集团，大众旗下的品牌比较著名的有：大众、奥迪、斯柯达、宾利、兰博基尼、布加迪等等，这其中既有家用轿车、高级轿车，也有豪华轿车和超级跑车，可以说大众的产品线是非常齐全的。

　　至于宾利、兰博基尼、布加迪等豪车，离我们的现实生活比较远，在此我们就不讨论了。大家比较熟悉的大众品牌其实就是大众和奥迪，还有刚刚在中国投产的斯柯达。

　　大众在中国有两个合作伙伴，分别是一汽大众和上海大众，分别负责生产不同车型，同时还有大众中国公司负责销售进口车型。

　　上海大众是大众汽车在中国最早的合作伙伴，最早生产的就是桑塔纳，其一上市销量就一发不可收拾，当时中国还不允许私人购买汽车，所以桑塔纳几乎成了公务用车的代名词。而一直到现在，桑塔纳仍然非常畅销，尤其是在中国的中小城市。

　　2000年，上海大众又引进了最新的第五代帕萨特，进一步巩固了其在公务车市场的霸主地位。之后上海大众又再接再厉，推出了小型车POLO，多功能MPV途安。