厂家垂涎细分市场 运动版你的DNA纯正吗

　　10月8日，焕然一新的改款锐志重装登场，其2.5V超级运动版再次将运动基因发挥到了极致。之前，从上市不久的一汽大众迈腾、宝马325M版、奥迪A4S-line，再到即将在广州车展上亮相的第三代福特蒙迪欧和第八代雅阁，乃至之前的宝来R运动版、福克斯运动版、嘉年华运动版、花冠运动版、福美来运动版、派力奥炫彩、赛拉图运动版、HRV运动版等车市运动新生代，整个车市的运动风越刮越猛，“运动轿车”这一细分市场已经成为众多汽车厂家垂涎的又一阵地。但面对目前蜂拥而至的车坛“运动版”车型，有多少真正具有运动基因呢？又有多少“运动版”在忽悠消费者呢？

　　现象：消费者追捧运动版

　　运动是人的本能。汽车回归原始本能猛推运动版无疑走上了一条正途。锐志2.5V超级运动版、宝马325M版、奥迪 A4S-line、宝来R运动版、福克斯运动版、嘉年华运动版、花冠运动版、福美来运动版、派力奥炫彩、赛拉图运动版等车型之所以深受消费者追捧，就在于这些车型的迅速出现，及时满足了消费者“运动瘾”方面的原始需求。

　　影响：车市进一步细分化

　　同时，这股运动风促成了车市进一步细分化。一方面,随着收入水平的提高,中级车和中高档车的份额将越占越大。另一方面，消费者购车需求越来越多样化，国内越来越多的厂家开始将运动版作为车型的最新卖点，纯粹的运动汽车正在陆续出现。这其中，一汽丰田显然走在了前面，改款锐志2.5V超级运动版，将当前车市流行的运动元素发挥到了极致：新增的17英寸铝合金轮毂、运动套件扰流板与带铝制饰件的黑色内饰交相辉映，此外，诸多汽车赛事如F1等，也使车市运动氛围越来越浓。可以预见，在未来一年中，汽车运动元素将成为吸引消费者购车的重要卖点。

　　提醒：选购运动版要看技术

　　目前，中高级轿车市场正处于新旧交替的动荡时期，一款车的改型或换款，市场表现往往存在两个极端：一种是比较厚道地注重产品内在品质和性价比提升，这种做法消费者认可程度会很高，而另一种做法就比较滑头，做些表面文章，改动一些无关紧要的辅助设备以混淆消费者视线，这种产品经过一段时间的市场考验后自然会被淘汰。一位不愿透露姓名的经销商老总向记者严正地表示：“‘运动版’也要打假！纵观目前‘运动版’轿车，大多是加装了‘运动套件’，即所谓的大包围和尾翼等，而骨子里的发动机、底盘、和悬挂均没有丝毫变化，‘运动’也就无从谈起。同时，更重要的是车型从设计之初就没有‘运动基因’，这与真正的运动版有着本质的区别。”以锐志为例，作为国内第一款量产的FR前置后驱轿车，锐志所拥有的FR（前置后驱）技术与宝马3系如出一辙，是国际上公认的高性能运动轿车的基本要素；动力方面，六缸双VVT-i发动机，6速手自一体变速器等基础硬件均在同级车中独领风骚。实际驾驶中，锐志的表现曾不止一次给记者留下了深刻的印象，加速迅捷有力，掌控灵活准确，静谧性、舒适性更是继承了皇冠的优良血统，驾乘惬意，可以说锐志是同级别车型中将运动性与舒适性完美结合的典范。

　　业内人士认为，“运动版”不是“装”出来的，消费者选购时不但要看其外形是否“运动”，更要看车辆本身的技术含量是否足够“运动”。