随着诸多利好因素带动汽车行业以较高的速度增长，加之国Ⅲ标准的逐步实施以及商用车细分市场需求趋势的影响，上半年我国柴油机市场的发展呈现出七大特点：

    （1）国Ⅲ排放标准的逐步实施，使达到欧Ⅲ排放的柴油机产量有所增加，如YC6M、YC6F；东风康明斯ISBe、ISDe、ISLe；潍柴WP12；一汽锡柴6DL等。

    （2）为满足城市客车的需求，不少欧Ⅳ排放的柴油机已投入生产，替代进口。例如玉柴YC6L-40(8.424L)；云内D16TCI、D19TCI；上柴SC9DF380（9.0L）；锡柴CASFZ-Z6E4（CNG，7.7L）等。

    （3）由于中高档中重卡畅销，促使中高档机型增长显著，例如：斯太尔WD615等。

    （4）柴油轿车用发动机也实现较大幅度增长，但仍未成为市场主要产品。

    （5）新机型不断涌现，不少产品已批量生产，例如：玉柴YC4F、YC4W；长城内燃机公司共轨电喷2.8L柴油机；江铃引进技术生产的VM柴油机等。今后随着北汽福田、康明斯、华泰现代柴油机、陕汽康明斯柴油机的投产，国内中高档柴油机的产量将大大提升。

    （6）2007年上半年，26t＜总质量≤32t载货车生产16341辆，同比增长123.97%；19t＜总质量≤26t载货车生产22957辆，同比增长71.58%；4.5t＜总质量≤6t载货车生产70016辆，同比增长63.85%，说明大马力、大排量车用柴油机及1040、1050、1060车用柴油机市场增幅较大。

    （7）各个柴油机企业发展不平衡，行业总体上经济效益上升。从产量上看，有5家产量增幅超过50%，但是有5家同比负增长。

    主要柴油机企业快速增长

    广西玉柴机器集团有限公司上半年，玉柴共生产柴油机26.4万台，同比增长34.60%；产量位居全行业第一。其产品覆盖面广，从1.2L～10.0L，包含YC6M、YC6L、YC6G、YC6A、YC4F、YC4W等机型，产品大量供应东风、北汽福田、宇通、一汽等。由于2007年这些企业中重型车销售增幅较大，因此玉柴产量增幅较大。玉柴在FEV公司帮助下，产品技术不断升级，大多数机型达到欧Ⅲ标准，有些机型已达到欧Ⅳ排放标准（例如YC6L-40，YC4G260N-40），共轨、电喷单体泵、多气门等先进技术在玉柴机器上广泛应用，促进玉柴产品销售的增长。

    中国第一汽车集团公司一汽集团所属的主要柴油机生产企业是大柴、锡柴，主要产品有CA6DF、CA4DF、CA4DE、CA498等，排量为2.16L～12.53L，产品适应面广。