据了解，一汽大众在今年对速腾价格进行调整之后，原车销量有了较大幅度的提升，但1.6L和2.0车型占了销量的大部分份额，而1.8T车型销量增长并不明显。经销商告诉记者，消费者更愿意选择1.6L和2.0L车型，而1.8T较高，且涡轮增压车辆在保养成本方面居高不下，因此经销商对于速腾1.8T的销售热情不高，进货量也日益减少。

    之后随着性价比更高的明锐1.8T车型的热销，速腾感受到了巨大的销售压力。为了能够提升销量，一汽大众推出了速腾1.8T舒适版，售价为16.98万-18.58万元，而将原有的速腾1.8T豪华版暂停销售，尽管一汽大众和经销商高层对“1.8T豪华版停止销售”的说话不置可否，但目前北京经销商仓库里确实没有了豪华版的库存。

    今年7月份上市的旗舰车型迈腾1.8T凭借先进的发动机技术成了一汽大众全力打造的车型，同时也是消费者的首选。有业内人士认为，随着迈腾主打车型1.8T的需求量迅速增加，一汽大众在发动机供应上也更多地倾向了迈腾，这使速腾1.8T产量暂时无法提高，这在一定程度上将阻碍速腾的销售数量。

    业内人士分析认为，实际上，对于速腾1.8T车型销量偏少的情况，一汽大众一直在尽力补救。从上半年推出的速腾1.8TSOHO版，到此次推出的速腾1.8T舒适版，是进一步对1.8T市场进行的补救措施。

    而在今年年初，销售市场曾传闻一汽大众将推出1.8T速腾Wagon版本，来进一步抢占凯越旅行版和马自达6Wagon的细分市场。根据业内人士分析，目前速腾1.8T的售价是19.78-21.68万，一旦衍生出Wagon版，那车型价格应该在20-23万左右，这种定价对马自达6Wagon是个致命打击。虽然这种传闻还未得到官方的正式承认，但这种说法已经表明一汽大众确实在围绕速腾T车型做着不懈的努力。