[上海]将退市吗？新赛欧跌破5万元关口

【上海讯】今日，易车上海编辑从上海通用雪佛兰某经销商处了解到新赛欧全系降价1.89万，这样三厢手动基本型报价4.99万，跌破5万关口。

新赛欧	指导价	二级优惠价	优惠幅度
三厢手动基本	6.88 万	4.99 万	↓18900元
三厢手动舒适	7.48 万	5.59 万	↓18900元
三厢自动舒适	8.68 万	6.79 万	↓18900元
SRV 手动基本	7.58 万	5.69 万	↓18900元
SRV 手动舒适	7.98 万	6.09 万	↓18900元
制表：易车上海

关于雪佛兰新赛欧停产的消息，早在去年年底就有不少声音，但厂家和商家均予以否认。据了解，从去年上半年开始，新赛欧每月都供大于求，当时厂家根据市场销量及时调整产量，逐步减产最后导致新赛欧接近停产。

业内人士表示，新赛欧上市才两年多，就走上了停产的道路，这说明该车型缺乏明显的竞争力。

目前，新赛欧的竞争车型自主品牌有奇瑞旗云、比亚迪、金刚，合资的有雅绅特、RIO千里马等，从销售年限上看，赛欧可算得上是“元老级”车型了，能在车市如此长时间屹立不倒，赛欧必有其可取之处。

不过随着科技的发展，新赛欧陈旧的外形、软弱的动力、并不抢眼的配置与新车相比都处于相对劣势。同时，雪佛兰同系列车型乐风、乐骋也抢了不少新赛欧的潜在消费客户。总体而言，性价比是制约雪佛兰新赛欧销量的最大瓶颈，也是被迫隐退江湖的重要原因。

『新赛欧外观』

新赛欧SRV仍然采用原有“小型旅行车”的两厢造型，车顶行李架等设备一应俱全，没有任何删减。虽然在外形上仍然能够让人一眼认出SRV 的身份，但是在细节上还是有很大的改进。

『新赛欧内饰』

新赛欧搭载的动力为1.6升MPFI高效环保型发动机，排放达到了欧川标准，具有低转速高扭矩特性，在发动机仅为2800转／分钟的低转速下，已拥有最大扭矩128牛·米，这样保证了它具有较好的爬坡能力。

虽然自动挡在起步时，动力并没有来得得心应手，但它在中高速时，加速潜力还是不错的。