据上半年微车销量统计数字表明，今年1至6月，各微车生产厂家的微车销量较去年都出现了明显下滑。市场人士指出，微车销量下滑的原因主要是由于多款老车型滞销造成的。目前的微车市场亟需新鲜血液的注入，而"走技术上的高端精品微车之路"已经成为大的方向。
微车市场销量下滑的局面只有靠新品微车来提升。
业内人士分析，目前市场中新上市的长安之星II代、五菱鸿途、昌河浪迪等几款新一代微车无疑将是未来微车市场中主要销售车型。以长安之星II代为代表的新微车，以"新外观、新空间、新品质"的性能提升全面阐释了高端精品微车的定义。
目前，新一代微车如长安之星II代等已经开始咄咄逼人地抢占市场。3月份上市的长安之星II代更是以平均月销5000辆以上的成绩快速扩大起一代微车的市场影响力，面对渐渐消逝的市场，老款微车必须以更新换代来满足市场的新增需求。如今的微车市场已经开始上演"追逐沙丁鱼"的"鲇鱼效应"，扮演"鲇鱼"角色的新一代微车对于引起整个微车市场的良性联动，发挥着至关重要的作用。
从1至6月的销售数据来看，微车市场30%以上的销售份额已经被新一代微车抢占。目前，长安之星II代正在微车市场中火爆热销，其高性能的配置加上3.9万元的销售价格让多款老微车的价格优势荡然无存。面对即将到来的"金九银十"，微车市场的一场大戏即将上演。
(责任编辑：杨文)
