8月11日，马来西亚吉隆坡，在马来西亚最大的汽车企业宝腾汽车的安排下，青年汽车集团总裁庞青年高调接受了马来西亚当地媒体群访。他说，青年汽车将会以先进口继而组装的方式引进宝腾Gen-2轿车在中国生产，并以“莲花“品牌在中国大陆地区内销售，目标是在20个月内销售3万辆。

    青年汽车集团乘用车公司总裁崔巍告诉本报记者，贵州安顺原贵州云雀工厂内也会组装生产CKD车型。

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    记者同时了解到，位于山东济南的青年汽车项目一期工程已进入扫尾阶段，二期工程也已经进入施工阶段。到2009年底工程完成后，将形成年产15万辆整车的生产能力。

    “政府已经批准这个项目。“济南市发改委人士告诉记者，“目前正在等待国家发改委工作组莅临验收。“这意味着几经磨难的青年汽车轿车项目终于起航。

    ● 11月上市销售

    庞青年在吉隆坡表示，宝腾出口的首批共1500辆的Gen-2整车，预计今年11月抵达中国销售。“从明年1月起，我们将在中国组装Gen-2，虽然还无法估计产量，但肯定会超过进口整装汽车。”

    据悉，青年汽车于今年7月和宝腾汽车以及其旗下莲花汽车签署了两项协议，包括在未来20个月内青年汽车从宝腾方面进口3万辆整车，并使用“莲花“品牌在中国市场销售;另外，青年将利用英国莲花汽车的技术，在国内生产搭载在该车上的Campro发动机。