8月11日,马来西亚吉隆坡,在马来西亚最大的汽车企业宝腾汽车的安排下,青年汽车集团总裁庞青年高调接受了马来西亚当地媒体群访。他说,青年汽车将会以先进口继而组装的方式引进宝腾Gen-2轿车在中国生产,并以“莲花“品牌在中国大陆地区内销售,目标是在20个月内销售3万辆。
青年汽车集团乘用车公司总裁崔巍告诉本报记者,贵州安顺原贵州云雀工厂内也会组装生产CKD车型。


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记者同时了解到,位于山东济南的青年汽车项目一期工程已进入扫尾阶段,二期工程也已经进入施工阶段。到2009年底工程完成后,将形成年产15万辆整车的生产能力。
“政府已经批准这个项目。“济南市发改委人士告诉记者,“目前正在等待国家发改委工作组莅临验收。“这意味着几经磨难的青年汽车轿车项目终于起航。
● 11月上市销售
庞青年在吉隆坡表示,宝腾出口的首批共1500辆的Gen-2整车,预计今年11月抵达中国销售。“从明年1月起,我们将在中国组装Gen-2,虽然还无法估计产量,但肯定会超过进口整装汽车。”
据悉,青年汽车于今年7月和宝腾汽车以及其旗下莲花汽车签署了两项协议,包括在未来20个月内青年汽车从宝腾方面进口3万辆整车,并使用“莲花“品牌在中国市场销售;另外,青年将利用英国莲花汽车的技术,在国内生产搭载在该车上的Campro发动机。