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经过了从化油器到电喷时代的过渡,夏利7101这个代号就一直没有再改变过。可以说,是这一经典车型成就了今天的天津
夏利,也可以说正是因为这款车,使夏利最终落入了最低端市场的泥潭。6年的等待之后,这个数字终于被改写,本期发改委的目录上,全新的天津夏利7102出现了。

『夏利 1.0两厢A+』
● 新的发动机是最大卖点
夏利不仅在外观上给人感觉是多少年没新意,而且在汽车技术高速发展的今天,其二款小排量发动机TJ376和TJ378技术也过于老旧一直为人所指。但是这种情况马上就会有所改变,夏利7102的最大卖点,就是这款全新改进的CA3GA2发动机。这款发动机是天津一汽在原TJ376QE发动机基础上加入新技术开发的新一代高性能发动机。采用了齿带传动、双顶置凸轮轴,平面直接驱动、每缸四气门结构。也就是平时大家常说的12V发动机。

『夏利 1.0三厢普通型A+发动机』
同时通过优化设计进气管提高了进气的流量系数,并改进了排气道的凸轮型线,达到了高速大功率的输出,并且借助长进气歧管,提高了中低速扭矩。采用帐篷型燃烧室大大降低了废气的排放量,排放指标达到欧三水平,未来通过调校可以达到欧四水平。经过这样的改进,使这款发动机整体性能上达到国内比较领先的水平。

『夏利 1.0三厢普通型A+』
如果以这款发动机的动力水平,要驱动夏利小小的车身,可以说是有点大马拉小车,动力性提高了,相应的空调等也会有一定的改善。天津一汽想用这台发动机来提高自己在低端竞争力的意图非常明显。但是,一台发动机就真能够让老态的夏利重获新生吗?
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