与持续高温的天气形成极大反差，7月份的车市显得特别冷清。昨日，记者从全国乘用车市场信息联席会获悉，7月份共销售乘用车43.32万辆，较6月份下跌了6.4%，与4月份销售旺季的52.2万辆的月销量相比，少销售了近9万辆。其中，在销售量排名前十的汽车企业中，包括上海大众、广州本田、东风日产在内的一半的企业7月份的销售量都出现了下跌。不过，这样的冷清局面有望在8月底出现反弹。

    7月持续淡季

    对此，全国乘用车市场信息联席会秘书长饶达透露，历年来，中国汽车市场已形成了一定的季节波动的规律，7月份则是下半年销量最低的一个月份。他认为，乘用车市场争夺激烈，在总销量略有下滑的情况下，不少生产企业销量依然大幅增长，那自然就会有厂家销量较大下降。在市场增长逐步放缓的情况下，这属于正常现象，今后的竞争会更激烈。不过，与去年同期相比，销售量下探程度较浅。市场同比增长达到30％，虽然大多数经销商说市场不好或不太好，但同比和环比的指标表明总体市场是相当不错的。

    8月下旬将升温

    对于8月份，饶达持乐观态度，他认为，8月份与7月份相比销量将会出现一定的增长。其主要原因是：天气开始凉爽，出门去看车、购车的人数增多。另外“黄金周”前一个月的9月份总是汽车销售高峰，一般在8月下旬汽车热销就开始升温，也将拉动8月份的销量。同时8月份也是2007年工作日最多的一个月，达到了23天，比7月份多一天。这也会促使销量增长接近5％。但8月份的乘用车市场不会很热，今年8月份的同比增长率估计仍能维持在25％左右。这个增长率从总体市场来说形势依旧很好。