中国的汽车买家在做出购买决定时，并不遵循传统智慧。他们看口碑、看互联网和车展。

　　这个快速发展的市场如今是仅次于美国的世界第二大市场。在这个市场中，潜在的车主无视传统的广告模式，例如电视广告或杂志及报纸广告等。他们还本能地不信任汽车经销商。这些汽车经销处满是经验不足的经理人，他们和７５％的中国车主一样，生平第一次享受拥有汽车的机会，更别说试图卖出汽车了。

　　市场研究机构ＴＮＳ和毕马威会计师事务所的新调查显示，中国车主做出买车决定时，会咨询家人和朋友，超过４０％的受访者表示，熟人的建议是最可信的信息来源。

　　上海ＴＮＳ中国汽车研究总监包亦农（Ｋｌａｕｓ　Ｐａｕｒ）表示，中国汽车买主不像发达国家市场的买主那样有经验，因此他们需要很多建议和推荐，口碑在什么地方都很重要，但在中国特别重要。由于博客的繁荣，信息更容易获得且透明，互联网成为了口碑被放大的平台。包亦农表示信息在博客上流传很快，它是一个非常有力的沟通工具。

　　那些把开拓中国市场的工作委托给传统渠道，委托给在别处可行的推广活动（如运动赞助、广告牌、广播或电视广告以及经销商推广）的汽车生产商就太不幸了，这些推广手法对消费者购车决定的影响只占５％。由于中国媒体产业极度分散，通过传统手法（例如地方电视台）进行全国推广的代价可能过高。

　　该调查发现，超过９０％的车主继续用现金购买，并继续青睐外国制造商。包亦农还观察到，中国北方（特别是全国最大的汽车市场北京）比南方更偏爱较大型的车。北方人在购车时不如富裕的南方同胞理智，前者倾向于把车的大小和社会地位联想到一起。