虽然戴姆勒与克莱斯勒已经分手，但克莱斯勒与梅赛德斯－奔驰将继续共享汽车电子系统、SUV底盘部件和其他方面的技术成果。
    
    克莱斯勒产品开发部执行副总裁弗兰克·克莱因指出，克莱斯勒从原戴-克集团独立出来后，与奔驰共同组成了联合操作平台体系。该体系的成员将由合作双方分别派3名代表组成。
    
    “今后克莱斯勒与奔驰的合作将不仅是某些项目的合作。我们将提出一系列合作计划的具体运作方式，目前还在协商一些细节问题。”克莱因说。
    
    据克莱因介绍，原戴－克已开发出一套克莱斯勒和梅赛德斯－奔驰汽车共用的汽车电子系统，将于2011年或2012年投入使用。“这是一个全新的智能化电子系统，是由我们的团队与奔驰团队共同设计出来的。”他说。
    
    消息灵通人士预测，两家公司还将共享底盘部件，比如新一代道奇和奔驰的SUV可能采用同一套前后独立悬挂系统。
    
    克莱因称，克莱斯勒将继续在汽车安全系统、柴油机技术和燃料电池方面依赖奔驰公司，但联合操作平台不会阻止克莱斯勒与其他汽车制造商合作。“我认为独立后，克莱斯勒获得了更广阔的发展空间”。克莱因说。