今年前五个月，一汽大众销量增长百分之二十五，总经理安铁成说——

    今年１-５月，一汽大众累计实现终端销量超过１７．３万辆，同比增长２５．１％，在国内轿车企业中排名第三。其中，大众品牌累计终端销售１３．５４万辆，同比增长２６．１％；奥迪品牌累计销售３．７８万辆，同比增长２１．７％。５月份，一汽大众终端销售超过３．５万台，一举跃居当月国内各大车企销量榜首。

    “去年，是一汽大众发展历程中很关键的一年。”面对快速增长的不俗业绩，一汽大众总经理安铁成非常冷静。去年，一汽大众实现终端销售３４．７万辆。在安铁成看来，３０万辆是汽车制造企业必须迈过的一个坎，迈过它代表着企业跨入了批量经营管理的崭新模式。

    “３０万辆并不只是一个产量和销量的概念，它要求我们所有的管理能力、体系、流程，包括人力资源等方面必须达到新的高度。”安铁成介绍说，为实现这一跨越，去年以来，一汽大众首先进行了营销变革，通过导入市场导向的发展战略来拉动公司各个环节的进步。同时，一汽大众还在材料成本控制、质量管理、新项目推出、公司激励机制改革等方面都做出了相应的调整。“通过一年多来的努力，一汽大众变革调整效果十分明显，可以说，把公司的体系和流程拉上一个新的台阶。”

    一汽大众副总经理、商务总经理苏伟铭手中的销售数据，也许更能说明问题。“今年１—５月，大众品牌的市场份额从原来的６．３％提升到现在的７％左右，而我们市场份额追寻的目标正是７％。”苏伟铭介绍说，在去年连续９个月车型销售排行首位后，捷达今年５月份继续保持第一位。去年上市的速腾，月销量也从初期的三四千台，提升到今年平均七八千台。“７月１１日，Ｂ级车迈腾将正式上市，我们今年的销量很有可能会超过４０万辆，再上一个台阶。”

    “我们正在为公司筹划未来。”安铁成告诉记者，从明年开始，在未来五年内，一汽大众每年至少有不少于两款新车推向市场。在明年奥运会前，一汽大众将推出一款完全是大众品牌技术，并更符合中国的驾乘习惯、根据中国消费者审美需求开发的代号ＭＯＤＥＬ Ｘ的车。此外，下一代ＧＯＬＦ Ａ６也将引入中国。“２００８年肯定有好戏看。”安铁成满怀信心。（王政）