长安福特蒙迪欧也打算推行“父子车型”战略。就在业界传出新蒙迪欧将提前到9月上市的消息后，记者在长安福特重庆厂区采访时发现，老款蒙迪欧仍在生产中。随后，长安福特马自达汽车执行副总裁邹文超在接受本报记者专访时证实，新款蒙迪欧上市后，老款蒙迪欧不会马上停产，将会根据市场情况进行生产。

    长安福特也学会了大众在中国惯用的“父子车型”并肩征战的策略。“父子车型”国内车市独具中国特色，新老车型同时生产、同时在售。这与今年竞争异常激烈的中高级车市不无关系。业界认为，新蒙迪欧的价格将高于20万元，而竞争车型的价格却不断往15万元价格靠进，这个时候保留老款的生产将有利于保住同级别低价位区间的销量。目前，在经销商处老款蒙迪欧最高优惠为3万元，最低配车型的市场价格已经到了15万元的低价，07款索纳塔御翔的低配车型的价格也趋于15万元区间。

    尽管老款蒙迪欧还将继续生产，但在销售中已经明显不处于重点车型。厂家提供的数据显示，蒙迪欧4月份销量为3013辆，5月份为3610辆。现在长安福特卖得最好的自然是福克斯。中国汽车工业协会最新公布的统计显示，福克斯5月销量过万，挺进销量前十，位居第八位。伴随着卡罗拉、明锐的密集上市，长安福特不排除对福克斯的价格进行调整的可能。目前，在经销商处，三厢的优惠高到1.3万元，两厢至少也有8000元的优惠。

    福克斯、新蒙迪欧无疑将成为长安福特今年25万量销售目标的主力军，之后长安福特马自达汽车旗下福特品牌的下一款车将很可能为小型车。邹文超明确表示，明年初将推出一款与世界同步的小型车，从而弥补嘉年华停产后在小型车市场的产品空白。这款小型车有可能是新嘉年华，同样与马自达2在南京工厂生产，预计售价区间略高于马自达2。