通用汽车周四表示，其在仍处破产保护的的汽车配件厂商德尔福的债务风险约为70亿美元，在已经拿出60亿美元之后，通用第二季度将拨款10亿美元用以助其重组。另外表示旗下艾里逊变速箱(Allison Transmission)部门仍在剥离计划中。

　　通用、德尔福和全美汽车工会（UAW）三方关于劳资协议尚未达成一致意见，通用表示曾表示将每年支付德尔福4亿至4亿美元，包括劳工费用和重组费用等，但其“紧贴幅度”仍有待谈判。

　　今年1月份就宣布拟售旗下艾里逊变速箱(Allison Transmission)部门，通用再次表示交易要取决于工会及监管机构的批准。目前私募基金黑石集团、Centerbridge Capital Partners及凯雷集团均有意收购。国际知名投行雷曼兄弟预计若此交易达成，通用将坐收30亿美元。

　　通用帐目受检

　　本周四，受美国证券交易委员会要求，通用汽车在外汇和商品衍生品交易等方面的帐目将接受检查。另外，对通用汽车金融服务公司(GMAC)对冲基金的调查还未解决，通用表示或将重新披露其财务报表。

　　通用屡次声称公司的会计方式存在缺陷，频频重申或者推迟发布财报。今年3月份就推迟了6周之久才出台其去年财报。通用称专注于削减成本和增加现金流，因大规模重组计划缘故取消了财务预期项目。