300C国产化率大幅提高 克莱斯勒制造成本降低

谈起北奔-戴·克的300C系列产品，克莱斯勒总裁兼首席执行官艾思孟先生的脸上便流露出些许惬意的笑容。

2006下半年才宣布上市的国产300C系列轿车，是继国产奔驰系列之后的又一款力作，与之前的进口车型相比最低价格仅为33.9万元，上市后它凭借复古、大气、个性十足的外观和不俗的性价比赢得了不少消费者的青睐。

一、300C销量表现喜人 官方透露将提升国产化率

也难怪克莱斯勒总裁兼首席执行官艾思孟先生，对300C在中国的表现连连称道：“300C系列的表现非常成功，非常好！我们对于它的销量感觉非常乐观，也完全超出了我们的期待，因为(300C)全部售完。”时至5月国产300C系列轿车即将迎来它国产后的第一个年头，对于这样一款表现出色的车型厂家方面会有怎样的期待呢？

在最近的一次采访中，艾思孟先生向记者透露了相关细节：“要知道，越来越多的人在呼吁我们生产更多的汽车，关于300C系列现在我们正在进行第二个版本的生产，这个版本的车型在零部件的国产化率上会达到40%，并借此继续不断的销售我们的产品。”

二、相同车款海内外价格差距较大 提高国产化率后将有改善

从艾思孟先生的这翻话语不难发现，一方面是对于过去成绩的肯定；令一方面更是一种期待。因为目前在海内外相同配置、相同排量车款的基础上，国产300C系列车型的价格依然较高，据查：目前海外2.7L克莱斯勒300轿车的起始价格仅为22，728美金（约合人民币17.7万）。

可以看出目前国产300C轿车的价格与海外同款车型还是有所差距

三、克莱斯勒300C推出低价版 售价30万元

2007年4月20日，上海–克莱斯勒300C全线升级，以其尖端的品质在2007年上海国际车展中给中国消费者带来更大的冲击力。同时，应广大消费者以及政府机关，大中型企事业单位等大集团的需求，北京奔驰－戴克还推出了300C2.7L商务版，价格为30万元。

线升级后，300C继续保持物超所值的全面优势，升级但价格不变。2.7L豪华版增加了固态存储式CD、副驾驶座椅杂志袋和车身同色外后视镜；3.5L豪华版增加了固态存储式CD、副驾驶座椅杂志袋、512MMP3SD存储卡、可调后座椅头枕、后座中央扶手储物盒；5.7L豪华版增加了固态存储式CD、副驾驶座椅杂志袋、512MMP3SD存储卡、可调后座椅头枕、后座中央扶手储物盒。

克莱斯勒300C极富表现力的设计，经典的后轮驱动结构，均延续了克莱斯勒品牌在创新设计方面的悠久传统。新款克莱斯勒300C轿车的内部以彰显手工和高档风格的独特装备、材料和结构，延续了外观尊贵和豪迈的基调。克莱斯勒300C轿车全线升级后，内部具有丰富的标准配备和舒适性装备，令驾乘更舒适，感觉更豪华。

在克莱斯勒、北奔-戴·克的共同努力下，300C系列轿车从最初的进口形式销售到随后的本土化生产，在这个过程中带给我们最直观的感触就是：它的确越来越便宜了。那么当300C的国产化率再次提高后呢？不妨让我们一起期待最终的答案。