长安福特马自达执行副总裁邹文超在接受记者采访时透露,该车将于今年年底在重庆工厂投产。
好消息远不止这一个:长安福特马自达发动机公司将于近日开始正式批量投产;建设中的长安福特马自达公司南京工厂将于今年年底竣工投产;长安福特马自达将于2008年在南京工厂投产一款全新福特品牌的紧凑型轿车。
邹文超告诉记者,虽然前几年发展速度不是很快,但实际上长安福特马自达一直在为奠定一个扎实的发展基础做努力。
在继2007欧洲年度车型S-MAX上市发布不久之后,长安福特马自达又爆出了一系列新车及产能扩张计划,如此信心十足的“加速跑”动作,正是得益于该公司高速增长的业绩。
据邹文超透露,今年一季度,长安福特马自达汽车公司销量高达3.89万辆,同比增长达到40.8%,其中福克斯销量达2.05万辆,占该公司总销量的52.7%。
“长安福特马自达不急于拿出更多产品就是为了要先把基础打牢,比如供应商、经销商等体系都不是一朝一夕就能做成的,该发力时,长安福特马自达自然会全面发力”,邹文超信心十足地说,今后几年,长安福特马自达引进的都将是世界同步的产品,其中,第三代蒙迪欧将与欧洲同步上市。
“实际上,第三代蒙迪欧并非老蒙迪欧的改款,而是一款全新的车型,包括底盘、发动机和变速箱在内的核心零部件都与老款车型不同,但性能、配置都比老款有很大改进,轴距也拉长了。”邹文超认为,现有的老款蒙迪欧比较耐看,总体而言比较稳重,更偏于政府化和商务化,但新款蒙迪欧则兼顾了公务用车的特点和时尚元素。
邹文超强调,届时老款蒙迪欧仍然不会退市,新旧车型的生产比例将根据市场需求来做调整。
“福特是个大家族,旗下很多品牌都在我们的考虑范围之内,我们也会考虑全方位地引入在细分市场有竞争力的各品牌产品,充分利用我们制造系统的优势取长补短。”对于长安福特马自达的未来发展,邹文超显得胸有成竹。
他向记者透露,2007年,在确保每一款新车型成功投放市场、不断增强其产品线竞争力的同时,长安福特马自达还将启动一场声势浩大的“主品牌建设”运动,进一步强化福特品牌“活得精彩”的新形象。