在本届上海车展上，广州丰田携连续4个月夺得中高级车销量冠军的凯美瑞及将于2008年国产的Yaris高调亮相，引起了业界的广泛关注。展会期间，记者应邀专访了广州丰田执行副总经理袁仲荣。
　　虽然凯美瑞上市10个月销量即突破10万辆，且仍有2万辆的订单在手，但袁仲荣显然并不满足于一款车型孤军作战的现状。他表示，未来5年广州丰田将推出5-6款车型，其中有些车型会直接引进国产，如将于明年面市的Yaris；有些车型则会以进口方式引进，如将在年内推出的Highlander汉兰达。之所以考虑以进口方式引进新车，一是这种引进方式比较快，也比较稳妥；二是通过这样的一种方式，为新车将来的国产化做调研，深入了解它的目标客户群体和市场需求，达到一定销量时再国产，同时又进行了宣传和推广，而且在国产化之后还可以给大家带来更多的惊喜；三是广州丰田目前的产能只有20万辆，只能满足两款车的生产，扩大产能需要时间。
　　20万辆产能显然无法支撑未来广州丰田的新车引进计划，那么，广州丰田会兴建第二工厂吗？一向快人快语的袁仲荣此次却没有明确表态，只是透露今年6月凯美瑞上市一周年之际，将有确定的信息对外公布。
　　销量的增长和未来车型的增多，必然需要扩建销售网络。袁仲荣表示，今年除了完成15万辆的销售目标任务外，广州丰田的另一主要任务就是加快网络建设步伐，到年底将有160-170家广汽TOYOTA店在国内铺开，其中包括部分二级城市。
　　袁仲荣告诉记者，构筑、提升“广汽TOYOTA品牌”，也是广州丰田今年的重要任务。相比车型销量，这个任务相对艰巨些，毕竟，广州丰田才成立2年多的时间。不过，广州丰田具有先天优势，那就是卓越的产品、先进的工厂、创新的渠道。广州丰田将通过三大要素完美构筑“三位一体”品质体系，全力为消费者提供值得信赖的高品质产品和服务。