记者从昨日正式开幕的上海车展上了解到，许多进入中国的跨国汽车公司对华战略正在发生重大转变，从仅仅把中国作为销售市场，转变为使中国成为其重要的制造基地、采购基地、出口基地和区域研发中心。

专程前来参加上海车展的通用汽车公司首席执行官瓦格纳宣布，２０１０年前通用公司在中国主要工厂的产能将增加一倍。通用这一举动反映了跨国汽车公司减少发达国家高工资地区雇员、增加低成本国家雇员的趋势。汽车业界权威人士认为，中国具有良好的加工能力和熟练工人，将有越来越多的跨国汽车公司把生产基地放在中国，正如在电子产品、纺织服装等领域的跨国公司所做的那样。

据海关统计，２００６年中国出口了１１５亿美元的汽车零部件、附件及车身，高于进口４亿多美元，首次从贸易逆差转为顺差。商务部副部长魏建国认为，中国汽车及零部件出口潜力巨大，将有越来越多的跨国汽车公司把中国视为其重要的采购基地。

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