哈飞汽车工业集团副总经理、销售公司总经理康平做客访谈间。以下为专访实录:

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主持人:首先还是想请康总介绍一下今年哈飞参展的一些情况、特点。
康平:本届上海国际汽车展哈飞汽车集团推出了5个系列的车型,6款车,应该说带着哈飞汽车近年来研发的最新成果,以及我们目前即将要推向市场未来的一些车型和主打产品。主要包括两款商务车,这也标志着哈飞汽车由过去生产微型汽车到经济型轿车、中级轿车,以及又一次在产品谱系上的跨越。这样丰富了哈飞汽车集团在整个汽车产品主系上的细分市场,进入了一个商用车的细分市场,一个是哈飞路踪,也是今年上半年不久要和广大消费者见面的一个产品。另一款是哈飞的一个MPV的商用车,这款车我们预计在今年下半年要推向市场。这也是本届车展当中带来最新的两款新车。
此外,哈飞汽车又带来了刚刚上市不久的哈飞新路宝,新路宝在原有路宝的基础上进行了多项技术改进,又搭载了1.3升的发动机,也是很多网友所关心的一个非常喜欢的产品。此外哈飞赛豹5系和哈飞赛豹3系也都参加了本次车展。总之哈飞汽车参加上海国际车展,以创新、卓越和和谐这样一个主题出现,全面展示哈飞汽车品牌的形象和产品研发的技术水准,以及更好地为广大消费者服务的理念。
主持人:谈谈哈飞赛豹5系这款车。
康平:哈飞赛豹5系车应该说是哈飞目前推出的三厢轿车当中的最新一代产品,它是中国人第一款轿跑车。这款车的定位,应该说我们考虑到是中级车这个市场细分当中更加年轻、更加时尚、更喜好个性化张扬的一个用户群。所以,赛豹五系从外观设计到整车配置,到发动机的搭载,应该说都做了很大调整。它的外形设计应该说是一个动感十足的、刚劲有力的一款车型,当然也是经过了法拉利跑车设计大师的指点,应该说外形是动感的,是刚劲的。
此外,这款车底盘非常优秀,驾驶的操控性能非常好,同时这款车我们在设计的时候就瞄准了两个市场,国内市场和国际市场,它满足欧洲欧三标准,包括侧碰、正碰、后碰都能够满足,进入欧洲是没有问题的。此外它搭载着1.8升我们集团内部和三菱合资的发动机系统,动力性更强劲。当然为什么没搭载2.0以上?考虑到这款轿跑车主要还是用于年轻的消费群体,考虑到它的经济性,搭载2.0以上,应该说价位就要有一定的提高。因此,我们搭载的是1.8发动机,输出功率也很大。所以,让这部分喜爱户外活动,又有跑车感觉得这类年轻用户更会喜爱哈飞赛豹5系这款三厢车。包括它的内饰都是跑车的内饰,我们做了两款,一款是黑颜色欧洲比较流行的跑车内饰。另外我们做了中国深比较喜欢的浅颜色的内饰。所以,这款车的性价比,包括它的安全性、驾驶的舒适性,都达到了比较好的状态。应该说为广大的消费者更加喜爱。
主持人:不知康总是否在展馆已经转了转,是否看了看整个上海车展的一些情况。不知道你有没有感觉到今年整个自主品牌这方面,无论是从展台的面积,以及对自己一些宣传方面,力度都比较大。目前哈飞在自主品牌当中应该也是一个非常有前景的一个企业,结合哈飞的一些现状,前一阶段对您做专访的时候,您也说过一些方方面面的调整,目前哈飞调整方面处于一个什么样的状况?
康平:从去年北京车展一直到今年的上海车展,应该说亮点越来越多的是自主品牌,本届车展也不例外,有相应一些新出推出。同时各个自主品牌在布展规模、布展的整体水平,包括给消费者提供的品牌形象上,都有了大大的提高和改善。
哈飞汽车参加本届车展也同样立足于高品位的一个布展的定位和思路,我们也来参加国际车展。当然今天早晨我是简单地转了一下,还看得不完全仔细,但是我看到很多自主品牌的展台前有一些新车出现,还有一些新车发布,同时在布展规格上也有很大的变化,这是可喜可贺的。
作为自主品牌之一的哈飞汽车,应该说我们这一次参展的同时,刚才主持人跟我聊过,说我们上一次谈到过哈飞汽车的调整。是的,哈飞汽车目前从战略上的调整也基本完成,做大微车、做强轿车、提升品牌、跨越发展,这样一个发展思路也基本形成。按照这样一个发展思路,我们在轿车的投入上,在品牌的推广和经营上,也都做了相应的调整,包括我们本届车展也加大了品牌宣传的力度,包括在“爱在车展”的展会上,对和谐社会的发展也尽了哈飞的社会责任,我们这次捐了100万,更关注农村、农民,特别是农村当中的中小学生的医疗保险问题,这也说明哈飞汽车更走向成熟,更注重品牌建设。此外,我们在战略调整的同时,我们在一些具体的网络上也做了一些调整。在去年进行微轿网络分开的基础上,今年也加大了力度,预计到今年年底,我们会有独立的40家到50家专门做轿车的经销网络,会在全国有效地运作和形成。此外,我们在有效推广上,今年更加大了力度,通过媒体,通过其它一些活动,让更多的消费者了解哈飞汽车,了解哈飞汽车的品牌。当然我们在吸引人才方面做了一些工作,我们会在包括生产环节、营销环节引进大量的人才,加入哈飞汽车团队,以便更好地提升哈飞汽车的品牌,更好地为广大消费者服务。这一切都做好了迎接更大挑战的准备。