【问题一】上海车展会成为上汽独舞吗？
贾新光：这次上海车展，因一汽集团和东风集团的缺阵，上汽成了参展主力。但是，一汽集团虽不参加本次车展，一汽大众仍会携旗下品牌参展。东风集团不参加上海车展，但届时会发布一个自主品牌的新车，所以目前形势还不是很明朗。有意思的是，东风要把自己的商用车弄进展馆里去，这在以前是没有的事情。另外值得关注的是，上海大众斯柯达新车亮相车展，这跟斯柯达落户中国，以及今后几年的大动作有关。
吴迎秋：我觉得不是上汽独舞，大众参加了，东风的商用车不是也参加了吗？
李苗苗：我的感觉是上海车展无论是硬件还是软件方面，都真正达到了国际A级车展的水平，这次在上汽家门口办车展，他们肯定占尽了天时、地利、人和的优势，但能否在此次车展独舞，还要看他怎么跳这个舞了，因为舞伴不止一个。
【问题二】上海车展将带来新的降价态势？
吴迎秋：我认为车展跟降价没有必然关系，价格变化是市场供需变化所引起的，而上海车展是品牌车展，对降价的作用应该不大。
李苗苗：今年的上海车展能否对随后的车市降价有所作用，这个不一定，要得看车市表现。
贾新光：今年以来，虽然时闻降价声，但降价的声音能否在上海车展后再次响起，这个说不准。因为五一黄金周过后，传统的淡季即将来临，很可能将在随后的日子里将再次迎来车市降价声。
【问题三】上海车展能拉动品牌的销售吗？
吴迎秋：直接带动的可能性很小，车展展示新产品、展示自身形象的作用很明显，但能通过车展促进销售的可能性应该不大，间接的促进作用或许有。
李苗苗：车子卖得好不好，我认为关键还在于品牌取胜。
【问题四】迈腾和卡罗拉上市将冲击车市？
贾新光：卡罗拉是个主角，这个车对于丰田来说意义重大。这款车涉及丰田的全球战略，它不仅针对中国，而是面向全球。丰田去年主打凯美瑞和混合动力车普锐斯，今年重点就是卡罗拉了，这款号称A+的车定位于1.6黄金排量，应该在市场上会有不错的表现。
吴迎秋：这次很多新车在车展前后亮相，他们的出现会带来新元素、新价格、新措施，但是说冲击还为时过早。总的来说，卡罗拉较上一代花冠来说有所改变，值得期待！
李苗苗：是否有冲击还得看这两款车在各自区间的表现，包括他们的市场定价，以及在市场上战略战术的运用。
【问题五】上海车展，自主品牌阵势有多大？
贾新光：这次自主品牌参展规模拔得头筹。
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