[调查]:上海大众降价 价格大战一触即发

3月15日，上海大众也宣布旗下多款车型价格下调，其中桑塔纳、途安系列降幅高达万元， POLO劲情劲取系列也有3000元左右的降幅。为了进一步了解消费者对此次上海大众降价举措的一些看法，网上车市在3月中旬进行了一次调查，调查通过网上发布问卷，消费者在线回答并提交的方式进行，最终得到有效问卷1759份。

调查显示，上海大众降价的消息受到了大多数消费者的关注。超过60%的消费者认为上海大众降价必然促使其他厂商跟进，28%的消费者认为其他厂商相继降价的可能性较大，仅3%的消费者认为其他厂商的汽车价格不受影响。3月份通常是厂家降价的一个高峰时期，这次上海通用、南北大众的先后降价打破了原有的价格平衡，必定会引起整个车市的连锁降价反应。

调查显示，超过一半的消费者认为上海大众此次降价的幅度较小，仅约三分之一的消费者认为上海大众此次降价幅度较大。事实上，从降价主体看，上海大众调价的核心是桑塔纳品牌，主力车型降价幅度超过了10%，不能说降价力度不大。只是由于换代新Polo上市之后销量一直不错，终端市场优惠有限，所以降价幅度不大；由于PASSAT领驭的主要竞争对手迈腾还没有正式上市，价格策略还不明朗，整个中高级轿车市场的价格平衡还没有被打破，为了不至于陷入降价后的被动局面，所以领驭没有直接参与这次直接降价，只是延续了原有的促销活动，静待其变。可见，上海大众此次降价的影响主要局限在10万元左右，桑塔纳品牌，尤其是桑3000的降价，对10万元车市的直接打压将非常明显，10万元车市的价格调整压力巨大。

调查显示，上海大众宣布降价后，持币等待其他品牌降价的消费者仍然比较多，事实上，随着中国车市的成长，消费者也逐渐成熟起来，对于降价不再盲从，很多消费者在持币观望等待最佳购车时机。对上海大众而言，降价虽然对销售起到了一定促进作用，但效果并不十分明显，实际上终端市场价格并没有因为厂家的降价而下降多少，消费者购车得到的实惠非常有限。

调查显示，在消费者看来，上海大众此次降价会在一定程度上带动自身产品的销售，但并不会降低自身的品牌形象，同时这次降价会加速其他竞争厂家的价格下降。由于上海大众的品牌形象已经深入人心，加上这次降价比较符合消费者的期望，因此降价对上海大众汽车品牌影响并不显著。同时，由于上海大众各档车型销量较大，价格衔接紧密，此次降价被消费者解读为连锁降价的前奏也属常理。基于降价主体对10万元车市造成冲击的可能性，在这一市场上上海大众车系分流其他品牌消费者的概率也随之上升。

我们都知道，斯柯达是上海大众07年主推的一款新车型，桑塔纳3000的价格下调，为斯柯达的上市预留了充分的价格空间，所以说上海大众此番降价也为调整系内车型布局预留了伏笔。