据中国汽车工业协会产销最新快讯：2007年第一季度我国SUV累计销量73070辆，其中长城汽车以13193辆名列榜首，占整个SUV市场份额的18.1%。名列第二至五名的是：奇瑞汽车11582辆、现代途胜9976辆、东风本田4837辆、长丰猎豹4245辆，分别占市场分额15.9%、13.7%、6.6%、5.8%。

　　业内人士认为：中国SUV市场角逐，一直在以自主品牌与合资品牌之间展开着争夺冠军的拉锯赛。自主品牌长城汽车在销量上夺得第一，其中一很重要的原因是，目标群体的定位避开了中高档SUV的惨烈竞争，而是选择了适应中国国情的中档产品，如长城旗下的赛弗、赛影、赛骏定价在7—8万元之间，而哈弗定价在10—14万之间，这一价值区间也是目前我国私家购车的首选价位。另外对于SUV来说，在保证安全越野性能的前提下，节油成为未来发展的方向，今年初，长城柴油哈弗上市正是迎合了市场需求，它以突出的燃油经济性被广大用户普遍接受，成为长城汽车销量的一个主力，这是长城能蝉联第一的主要原因。