长安、一汽马自达格局初显马自达巧解在华困局_车市评论

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长安、一汽马自达格局初显马自达巧解在华困局

2007年04月09日 08:16

汪云青

    长安福特收回马自达3销售权长安、一汽南北马自达格局初显

    4月3日，马自达中国相关高层在北京接受了本报记者长达近两个小时的专访，并公布了马自达汽车在中国市场的一系列高层人士变动。

    眼花缭乱的人士调整背后，是马自达开始清晰的中国战略路线：长安、一汽南北马自达并立局面初显，马自达中国得以从长安福特、一汽马自达、海马汽车以及福特中国复杂的纠纷中暂时脱身，居中协调南北马自达的车型分配、渠道建设事宜；海马汽车则彻底退出马自达中国战略版图。

    “它的车型销售将不再在我们的统计范围之内”，专程奔赴中国的马自达高管尾崎清表示。

    至此，尽管距离马自达最终一统在华形象的目标尚远，但困扰了马自达近一年时间的马自达3停产危机得到化解，长安、一汽和马自达从表面上看也似乎构筑了让人羡慕的“金三角”关系，马自达中国战略已经进入新的阶段。专题文/图贺江华(除署名外)

    马自达中国高层人事变动

    日前，马自达汽车对中国区业务结构作出调整，并公布了相关高层人事变动。原一汽马自达汽车销售有限公司总经理山田宪昭升任马自达(中国)企业管理有限公司(马自达中国)总裁兼首席运营官(COO)，作为马自达在中国地区销售业务的最高负责人，统管中国境内所有马自达品牌车型的市场及营销工作。而马自达中国原总经理太刀挂哲则升任马自达(中国)企业管理有限公司执行总裁(CEO)，继续负责中国整体业务的统筹运作。该任命已于4月1日起正式生效。

    一汽马自达汽车销售有限公司的新任总经理则由来自马自达日本总部的吉田宽担任，吉田宽于1986年进入马自达汽车株式会社后一直负责以亚太地区为主的海外销售及市场、营销策划等业务，拥有丰富的海外工作经验。

    据悉，在马自达日本总部的罗伯特.J.格拉齐亚诺副社长执行役员和尾崎清董事专务执行役员仍将继续负责中国事业的相关最高决策。

    分析人士认为，马自达此次人事和组织结构调整，与长安福特马自达即将成立自己独立的销售网络有关。目前，长安福特马自达生产的马自达3轿车在一汽马自达的网络中进行销售，长安福特方面对此一直非常不满，为此，马自达3轿车还一度停产。

    恢复生产后，马自达3轿车仍暂时在一汽马自达的网络中销售，但是各方的妥协显然已经达成。马自达中国承认，目前长安福特马自达正在筹建“马自达事业部”，将负责销售由长安福特马自达生产的马自达品牌车型，并计划在2008年构筑起独立的销售网络。原一汽马自达汽车销售有限公司市场部副部长藤桥稔将于近日赴重庆担任马自达事业部部长。

    马自达中国表示，将在新体制下进一步加强与一汽集团、长安汽车集团以及福特汽车的合作。同时，在新任首席运营官山田宪昭上任之后，马自达中国将全面支持两个销售网络的构筑，在中国市场开展统一的品牌战略并不断强化销售体制。

来源：广州日报

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