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   江铃汽车（000550）今日公布2006年年度报告。报告期内实现主营业务收入73.69亿元，实现净利润6.04亿元，分别较上年同期增长17.32％、21.84％。2006年实现每股收益0.70元，净资产收益率达到19.85％。分红方案拟向全体股东每10股派送现金红利3元（含税）。

    2006年，江铃汽车在市场中继续面临着竞争挑战，各类产品继续面临由低价位竞争对手带来的市场份额的压力。同时，公司继续注重新产品的开发研制及持续提高产能，在2005年第四季度推出了新款全顺和皮卡。另外，公司在2006年1月降低了宝威SUV车型的价格，在2006年6月降低了皮卡车型的价格，与此同时加速全顺专营店建设以加强销售及关注顾客购车体验。

    通过以上努力，报告期内公司创纪录地销售了85214辆整车，包括32936辆JMC系列轻型卡车、881辆运霸面包车、24917辆皮卡、3543辆宝威SUV和22937辆福特全顺系列商用车，总销量比去年增长16％。

    公司去年总产量为84121辆，其中轻卡32919辆，运霸面包车813辆，皮卡23989辆，宝威SUV3336辆，全顺商用车23064辆。公司销量增长点来自行业的增长以及新款车型的推出，全顺销量比去年增长25％，轻卡同比增长19％，皮卡同比增长13％。

    2006年的公司销售收入达到73.69亿元，比去年增长17％。由于销量增加，导致送车费、三包费、促销费用和广告费用等增加，使得营业费用较去年上升1.35亿元，同比上升38％；由于项目投资费用增加以及全顺销量上升导致相关技术开发费增加，管理费用较去年上升1.16亿元，同比上升29％。

    展望2007年，公司预计2007年的销售收入在人民币80亿至85亿元之间。由于新竞争者及新产品的进入，市场竞争越来越激烈，为扩大市场份额，需要加大销售费用的投入。此外，随着新产品项目的推进和产能扩充，资本性支出和研究开发费用将会上升。公司将加强与技术伙伴的合作，确保V348项目顺利投产，进一步实施N900、JX4D24及N350等新产品项目的开发，持续提升公司产能。