在所有乘用车车型中,降价幅度最大的是小型车和中级车,降幅达到0.9%;高级车3月份的降幅也高达0.7%,为近3年中降价幅度最高的一次。业界认为,这表明,除了小型车和中级车外,高级车的市场竞争在2007年也更趋激烈。而微型车由于利润微薄价格跌幅有限,豪华车则因为竞争并不激烈价格保持相对稳定。
市场人士分析认为,今年3月份车市的降价比往年增大的原因主要有两个,一个是东南汽车、上海通用、一汽大众、上汽大众等主流汽车厂家相继在3月份宣布降价,降价幅度之大、涉及面之广是往年所不能比及的;另一个原因则是3、4月份新车集中上市造成的车价大幅度下降。
昨日,网上车市总监华雪认为,根据往年的走势,4月份临近“五一”黄金周而且有上海车展,汽车市场激烈的价格战将会持续,整体车价继续走低;而今年整年的汽车价格跌幅将超过前两年。