当前特别版车型是丰田主推的车型,也是花冠系列销量的主力,各项配置都十分符合国人对家庭用车的定义,15万元上下的价格也较容易被人所接受。在一汽丰田将其指导价下调了3000元之后,MT车型和AT车型的指导价分别为14.48万元和15.68万元。一个月之前,北京地区一级经销商处针对特别版车型可以给出6000元的现金让利,而日前笔者从北京东仁隆达(010-51193138)了解到,现在花冠全系列车型的优惠幅度提升至了9000元,正在逼近历史最高水平:
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花冠 特别版 |
指导价 |
一级优惠价 |
优惠幅度 |
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GLX-i 1.8 MT |
14.48万 |
13.58万 |
9000元 |
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GLX-i 1.8 AT |
15.68万 |
14.78万 |
这款车声音轻、空间大、油耗相对经济,特别是引擎的表现良好,VVT-i发动机(智能正时可变气门控制系统)以计算机控制进气气门的开闭时机,实现了低中转速域值内扭矩的充沛输出,带来平滑流畅的加速性能;同时有效使用燃油,在动力和经济性之间找到了较好的结合点。但在整车也存在着做工和用料不精细的问题,作为家用轿车还算说得过去。
COROLLA花冠是丰田车系中的代表车型。自从1966年成功推出以来,COROLLA花冠在38年间历经了八代产品,行销世界140个国家和地区,累计销量超过2800万辆。2000年,在单一品牌累计销售量上,COROLLA花冠以世界“最畅销汽车”(BestSellingCar)的称号载入“吉尼斯世界纪录”。1988年-2002年,COROLLA花冠在美国市场上六度获得权威调查公司-J.DPowerandAssociate授予的“同级别最佳初期质量奖”(BestinClassinInitialQualityAward)。在德国,COROLLA花冠在2003年汽车客户满意度调查中,获得同级别车评价第一名。在英国,COROLLA花冠在节油汽车马拉松赛中夺得金牌。这些辉煌的业绩使COROLLA花冠如其车名一样,成为深受全球消费者喜爱的“汽车大使”。如果花冠的价格能再平易近人一些,相信消费者还是会考虑这样一款明星级别的轿车的。
据报道,即使年中卡罗拉正式上市后,现在的这款国产花冠也不会停产,会和卡罗拉联手中级车市场,分别面向低端和高端用户。按照如此的市场策略,花冠可能会渐渐将价格下调为卡罗拉让出价格空间。值得一提的是,卡罗拉的安全性能会有很大幅度的提升,GOA车身、VSC车身稳定性控制系统、帘式侧气囊等都是同级车里的最高配置。