在大众一汽发动机（大连）有限公司投产的产品，是来自大众汽车集团世界领先的TSI1.8L涡轮增压直喷汽油发动机，该系列发动机的动力性、燃油经济性和排放标准，均处于全球领先地位，是近年来多项国际发动机评比大奖的得主。作为TSI发动机的一个新系列，在大连国产的发动机与大众汽车集团在欧洲的发动机项目保持同步，它的下线，标志着国产发动机制造水平的进一步提升，也是大众汽车集团在中国实施国产化战略所迈出的重要一步。

    大众汽车集团(中国)总裁兼CEO范安德博士表示：“这款代表世界先进水平的发动机在大连的下线，标志着大众汽车集团及其合作伙伴在中国启动了全新的动力总成战略。大众汽车在中国的合资企业不仅要成为市场的领导者，也要成为‘最环保的汽车企业’，高效、节能、环保的新一代发动机将是实现这一战略的重要步骤，也是大众汽车作为最值得信赖的合作伙伴，积极向中国引进先进技术，实现对中国的长期承诺的实际行动。”

    据悉，未来几年，EA888系列发动机将装备到大众汽车集团旗下各品牌在中国生产的多款新车型上。大连生产的新型发动机排量1.8升，直列4缸4阀，采用了汽油直喷和涡轮增压等领先技术，其最大功率为118千瓦，达到了相当于2.2-2.4升普通多点喷射汽油机的功率水平；250牛顿米的最大扭矩更是领先同侪。这款发动机最为突出的动力表现在于它可以在一个相当宽的转速范围保持输出最大功率和最大扭矩：118千瓦的转速范围为5000-6200转/每分，250牛顿米的转速范围为1500-4200转/每分。这一卓越的性能可为车辆带来持续不断的超强动力，并提高了速度和加速度与档位相适应的弹性范围，尤其适用中国用户的驾驶习惯。

    这款发动机的另一大特点，在于经过进一步改进的涡轮增压技术和燃油精确控制技术，使其燃油消耗量比传统的涡轮增压发动机进一步减少6％左右，尾气排放可达到欧洲4号标准。

　　大众一汽发动机（大连）有限公司总投资额约为15亿人民币，是由大众汽车集团和中国一汽共同兴建的合资企业，其中大众汽车占60％股份，一汽集团占40％的股份。该公司于2004年12月签约，2005年5月奠基，2006年底即开始零批量生产。 作为目前国内最先进的发动机生产制造企业，该公司的发动机产品不仅将装备国产车型，也将出口到国际市场。