昨天,南汽名爵TF跑车正式下线,成为自主品牌的第二款跑车。据统计,今年吉利、奇瑞、东风、比亚迪和华晨生产的跑车都将量产上市,同时,哈飞、海马、力帆等企业的跑车也正在酝酿之中。对于自主品牌今年全线“起跑”,业内不禁惊呼“自主品牌跑车时代”已经到来。
在去年的北京车展上,自主品牌跑车便有近十款车型集体亮相。而今年,除名爵TF跑车率先下线外,其他自主品牌都制定了相应的跑车上市日程表,其中,比亚迪F8、奇瑞M14以及东风将在6月左右上市,吉利中国龙、华晨M3和瑞风有望在年底上市。
据悉,为了突出竞争力,国产跑车将与外国知名品牌走不同的发展路线,外观更侧重动感和奔放,并定位为大众车型,价格区间大多在10万~30万元之间。
对于自主品牌“扎堆”推出跑车,业内反应不一,有人表示肯定,鼓励自主品牌推出跑车,也有人认为目前尚不合时机。
事实上,自主品牌一哄而上造跑车并非偶然,因为国产跑车市场及其细分市场目前仍是一块空白,此时涉足这一领域,不但能提升汽车品牌的影响力,而且可提升企业的技术研发和完善能力。
华晨方面表示:“华晨汽车家轿车型目前只有骏捷、尊驰等,M3的推出在一定程度上丰富了华晨的产品线过于单一的现象。”
历史回顾 自主品牌跑车发展史
提到跑车,人们自然会想到法拉利、保时捷和宝马,但其高昂的价格往往令消费者望而却步。在国内汽车市场上,最先“起跑”的是吉利,早在2003年,吉利就推出了自己打造的10万元的低端跑车“美人豹”。之后,比亚迪、华晨、奇瑞、哈飞和力帆等国内企业相继透露了发展跑车的想法,甚至有的跑车已见雏形。去年的北京车展上,近十款自主品牌跑车集体亮相,让国外汽车企业对中国汽车刮目相看。
今年部分自主品牌跑车上市时间
名爵TF跑车 6月
比亚迪F8 6月
奇瑞M14 6~7月
吉利中国龙 第四季度
华晨M3 年底
瑞风 年底
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