昨天，南汽名爵TF跑车正式下线，成为自主品牌的第二款跑车。据统计，今年吉利、奇瑞、东风、比亚迪和华晨生产的跑车都将量产上市，同时，哈飞、海马、力帆等企业的跑车也正在酝酿之中。对于自主品牌今年全线“起跑”，业内不禁惊呼“自主品牌跑车时代”已经到来。
在去年的北京车展上，自主品牌跑车便有近十款车型集体亮相。而今年，除名爵TF跑车率先下线外，其他自主品牌都制定了相应的跑车上市日程表，其中，比亚迪F8、奇瑞M14以及东风将在6月左右上市，吉利中国龙、华晨M3和瑞风有望在年底上市。
据悉，为了突出竞争力，国产跑车将与外国知名品牌走不同的发展路线，外观更侧重动感和奔放，并定位为大众车型，价格区间大多在10万～30万元之间。
对于自主品牌“扎堆”推出跑车，业内反应不一，有人表示肯定，鼓励自主品牌推出跑车，也有人认为目前尚不合时机。
事实上，自主品牌一哄而上造跑车并非偶然，因为国产跑车市场及其细分市场目前仍是一块空白，此时涉足这一领域，不但能提升汽车品牌的影响力，而且可提升企业的技术研发和完善能力。
华晨方面表示：“华晨汽车家轿车型目前只有骏捷、尊驰等，M3的推出在一定程度上丰富了华晨的产品线过于单一的现象。”
历史回顾 自主品牌跑车发展史
提到跑车，人们自然会想到法拉利、保时捷和宝马，但其高昂的价格往往令消费者望而却步。在国内汽车市场上，最先“起跑”的是吉利，早在2003年，吉利就推出了自己打造的10万元的低端跑车“美人豹”。之后，比亚迪、华晨、奇瑞、哈飞和力帆等国内企业相继透露了发展跑车的想法，甚至有的跑车已见雏形。去年的北京车展上，近十款自主品牌跑车集体亮相，让国外汽车企业对中国汽车刮目相看。
今年部分自主品牌跑车上市时间
名爵TF跑车 6月
比亚迪F8 6月
奇瑞M14 6～7月
吉利中国龙 第四季度
华晨M3 年底
瑞风 年底
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