据悉，近一周来，数家潜在买家与克莱斯勒管理层进行了会面和初步谈判，克莱斯勒给这些潜在买家分发了一些财务资料，并与这些投资者签署了保密协议。这些潜在买家包括Cerberus资本管理集团、一个由黑石投资集团牵头的集团和Centerbridge Part-ners LP。此前，中国企业也曾卷入竞购传闻。但由于一汽集团昨天（3月20日）拒绝就此接受采访，目前尚不清楚一汽是否提交报价。

    记者了解到，戴克内部已确定只可能整体出售克莱斯勒，而不会分拆出售。目前，克莱斯勒的市值为75亿美元左右，也就是说，如果一汽参与收购，保守估计也要付出500亿元人民币。此前，另外两个卷入该传闻的中国企业———奇瑞和上汽集团均已明确表态，不会考虑收购克莱斯勒。但一汽集团总经理竺延风的表态却是“不确定，不好说”。

    此前，为了成功收购，Cerberus投资集团曾经签下克莱斯勒前首席运营官贝瀚德。这被外界视为会增加Cerberus从戴克手中收购克莱斯勒的几率。

    然而，由于担心带来裁员，克莱斯勒汽车工人的态度也很强硬。全美汽车工人联合会主席格特尔费格尔表示，希望戴克仍能作为一个整体存在。也就是说，希望克莱斯勒不被出售。（杨开然）