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这是一个少年出英雄的时代。无论是胡润富豪榜上青春痘未消却已座拥亿万资产的IT才俊，还是奥斯卡颁奖礼上手握小金人欣喜若狂的张狂小子，都在证明年轻也可以拥有挑战权贵的实力和颠覆格局的资本。
同样在老牌劲旅独霸一方的国内车坛，越来越多年轻的面孔给市场带来了不一样的惊喜。携最新1.8T涡轮增压技术登场的中华1.8T，无疑是07年最富“激擎 ”的新生力量。她不仅终结了了国内T系车被德国大众垄断的历史，更以新锐姿态向大众T系发出了挑战宣言：论资历，中华或许还年轻，论实力，敢与权贵试比高！
整车PK：中华1.8T，“技”胜一筹
中华1.8T是中华旗下的尊驰（专题
参数 现场图 资料图)1.8T和骏捷（专题
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实拍 资料图 视频 试驾)1.8T的统称，两款产品都搭载了华晨1.8T发动机，这台由华晨联合世界三大内燃机巨头之一的德国FEV公司联手打造的发动机，采用顶置双凸轮轴、16气门技术, 配以涡轮增压及中冷技术，具备强劲的动力性。而运用的电控多点顺序燃油喷射技术及高能量点火系统，大大提高了整车燃油经济性。
习惯了中国市场老大地位的大众，以其国际汽车巨头的背景和出手阔绰的宣传霸占着消费者的视线，其旗下搭载1.8T发动机的在产车型包括领驭（参数 资料图)1.8T、速腾（专题
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实拍 资料图 试驾 视频)1.8T和奥迪A4（专题
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实拍 资料图) 1.8T，在中华T系未出现之前，大众T系是众多追求飚车快感的车迷眼中唯一的风景。
本土新锐对阵德国大牌，孰优孰劣？让我们将中华1.8T和大众1.8T摆上擂台，用最客观的数据说话：
由图表看出，中华T系车在动力输出上以绝对优势领先对手。差异源自科技的更新换代。华晨1.8T发动机与大众1.8T发动机技术同源，都来自于德国FEV公司技术平台，发动机水平位居世界前列，但大众1.8T产品源自FEV公司上个世纪的技术平台，华晨1.8T则源自FEV公司最新技术平台，动力性、经济性和耐用性均提升了一个档次。
在安全性能、油耗方面，中华和德国对手旗鼓相当，尊驰1.8T的车身尺寸和轴距更是傲视同侪，但中华T系在加速性能上略逊一筹，看来其匹配的变速箱还有待进一步提升。考虑到中华车系一向体贴民意（参数 资料图)的价位设定，中华1.8T的动力依然能力克价位高出不止一个档次的大众T系，综合整体，中华1.8T胜出。
血统溯源：中华1.8T，不输豪门
如果某天中华T系需要上台领奖，她的感谢名单将会长达数页，而名单上几乎清一色是英文名。作为华晨集团重金打造的轿车品牌，中华诞生之始便与世界著名部件供应商和制造商展开了密切合作，这无疑是起步较晚的民族汽车工业保证品质水准的稳妥手段。在这份感谢名单中，你会看到许多耳熟能详的欧洲厂商名，并联想到他们同样效力的宝马、奔驰等高端品牌：
中华1.8T搭载的涡轮增压发动机源自德国FEV新一代技术平台；外观造型由意大利宾夕法尼亚公司设计；电喷系统由德国西门子提供；变速箱原装进口自德国ZF公司；前后多连杆独立悬挂由保时捷负责调校；产品检测采用宝马AUDIT质控体系；喷涂与宝马共线使用德国DURR公司全套自动喷涂设备；车载音响系统采用德国西门子VDO音响……
这些名字赋予了中华浓郁的欧洲气息和媲美欧系车的实力，与德国血统的大众相比，中华1.8T的制造团队可以说不输豪门。
人气比拼：“老牌”、“新军”，平分秋色
作为世界十大汽车公司之一的德国大众，不仅全球累计销量达到令人匝舌的300万辆，同时也是最早进军中国市场的国际汽车巨头之一，一度垄断中国轿车市场75%份额。但近年来因竞争加剧、车型老化和对市场变化反应迟缓，大众公司在中国的业绩全面下滑，其稳坐二十年的销售冠军宝座一度旁落，市场份额也减少到17%左右。
而作为民族自主品牌生力军的华晨中华，近年来异峰突起，在外资劲敌攻陷大部分市场、国内同行外围包抄的险恶环境下，中华以异乎寻常的生命力茁壮成长，在下大力气改进产品品质、提升产品科技含量的努力下，赢得了市场的认可和回报：中华骏捷上市两个月就创造了350%的月销增速，订单超过4万，一度出现脱销；15.8万辆中华尊驰出口德国，打破自主品牌轿车单批出口量记录，成为首个登陆欧洲高端汽车市场的民族自主品牌；今年1月，中华轿车月销突破1万辆，同比增长 1028%。刚刚过去的2006年也是中华的奖项丰收年，中华品牌摘取了2006“年度最佳民族汽车品牌”，中华骏捷斩获“2006CCTV中国年度汽车（1.8L）大奖 ”及“中国公众最喜欢的乘用汽车品牌”，一时风头无两。一个是人气下滑但依然市场坚挺的老牌，一个是人气急升但根基尚浅的新军，人气对决，可谓平分秋色。
小结：
走过4年成长历程的中华轿车，在品牌发展的路上还有无数颠簸需要克服，无数山峰需要征服。对于大众这个“百年老字号”，自主品牌需要潜心学习其全球化观念与成功经验，练就更扎实的基本功。15.8万辆中华轿车已经陆续开往德国，期待不远的未来，made in China的精品汽车，能让世界刮起崇尚中国车的风潮。就如中华品牌的广告语所言：情系中华，联动世界！
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