作为广州市发展汽车产业的重点项目之一，广汽现代年产20万辆商用车项目也在《广东“十一五”规划》草案中屡次被重点提到

    暂停一年半的广州现代商用车项目有望重新启动，昨天，获悉，韩国现代汽车（下称“现代汽车”）和广州汽车集团（下称“广汽集团”）正在密切接洽，就该项目的引进车型以及基地建设展开新一轮的谈判，如果进展顺利，这个原本在去年就应该投产的项目有望在今年年底之前正式下线。

    艰难重启

    2月中旬，现代汽车的发言人JakeJang承认：现代汽车与广汽集团谈判已于近期重启。新一轮的谈判于今年2月份正式启动，但目前无法确认正式签署协议的日期。如果双方谈判成功，现代汽车将可能在广州工厂组装商用车，并将整车出口到俄罗斯、墨西哥及中东等地区。

    “广州现代的项目将落户花都空港经济园区，园区内已经为这个项目预留了足够的用地规划，只等项目启动。”昨天，花都空港经管委向证实了广州现代落户花都的消息，但他表示，无法预测具体投产时间。

    从相关渠道获悉，广汽股份已成立广州现代项目组，从2006年中开始，在多家商务网站发布广汽现代商用车公司潜在供应商邀请函，广汽现代项目组在招商广告中明确表示，“广州现代项目去年年初一度停顿，但随后又逐步重新启动。”广汽股份的一位知情人士透露。

    现代汽车和广汽集团的合作起源于2004年9月，现代主动找到广汽集团下属骏威客车谈判，并希望进行商用车的全面合资合作。此后，双方于2005年6月签署谅解备忘录，广汽集团和现代汽车签署了《广州现代商用车项目合作基础协议》，当时广汽集团披露计划在2005年年底前组建合资公司，总投资金额约12.4亿美元，2007年开始正式投产。为此，韩国现代汽车在2005年全面中止与合作多年的江淮汽车(行情论坛)合资谈判，全力以赴广州现代项目。

    但2005年底开始，由于发改委对新增项目加大审批力度，国内商用车在2005年开始全面步入衰退，加上2006年年初现代汽车舵手郑梦九涉嫌贿赂而被审讯，包括广州现代项目在内的多个现代汽车投资项目全面暂停。

    落户花都空港基地

    尽管广州现代商用车项目仍然在谈判阶段，但该项目的基础设施建设工作并没有全面中止。《第一财经日报》记者在去年3月份和12月底两度对正在建设中的广州现代花都商用车基地进行实地采访，目前从多方渠道确认，广汽现代商用车项目已经铁定落户位于广州新白云机场(行情论坛)附近的花都空港经济区。

    在2005年底2006年初，广汽现代工厂选址工作早已结束，且新工厂的路段基建已于2005年10月开工。这个投资总规模达12.4亿美元的工厂已确定落户在该区花东镇保良村，正好和花都区另一个整车厂——东风日产乘用车公司东西相望。与新工厂毗邻而居的是广州市一大物流中心，现代化的广州新白云机场便坐落在离广汽现代大约几公里处。广汽现代选址广州花都的另一个重要原因在于，这里是一个重要的现代物流枢纽站。

    记者前往设在广州市花都区的广汽现代未来工厂探营后了解到，该项目已经上报国家发改委审批，目前正在积极运作，现已万事俱备，只欠一纸批文。