也许是为了回应竞争对手的降价行动，国内另一家主流轻客企业江铃也对旗下轻客产品全顺展开优惠促销，全顺短轴产品促销幅度达到6000元。

　　两家主流轻客企业在2007年刚开局就掀起价格战，是很多人没有想到的。此次依维柯“破冰行动”速度之快、力度之大，与以前低调的风格大相径庭；江铃全顺立刻跟进，也大有咄咄逼人之势。在国内轻客市场，2万元基本上就是一个价格区间，10万元则是高端轻客和中端轻客的价格分水岭。在这次轻客产品价格战中，依维柯采用了中高端产品搭配的促销方式：康运主攻10万元以上高端市场，康驾主攻10万元以下中端市场。充分拉开的价格区间，为高端、中端用户都提供了相应的选择。相比之下，尽管全顺只对一款产品进行促销，不能像依维柯一样兼顾到中端与高端两类产品，但是6000元的促销幅度同样吸引了一部分消费者。

　　新年伊始，轻客企业之间的价格战就已经打响，预示着2007年轻客市场注定不会平静。