北京人买车就添堵；上海人买车看LOGO；广州人带着一串听也听不懂的话比划着汽车的档次，重庆、武汉人则根本不用买车了——即使人不会被热死，车也会被热死了。

　　只有成都人才是真真正正把汽车当作一个工具来使用。

　　请相信，在北京有朋友说开车来接你的时候，你一定要注意究竟是坐车好，还是坐地铁更快；当上海人说开车接你的时候，你要当心，他是否在向你炫耀自己的资本；而只有成都人来说这话的时候，你最放心 ---今天的晚饭，你有着落了……

　　"成都是我所见过的中国最适合用车的城市！"这是去年，一位荷兰的技师朋友在走遍了中国后，给我留下的感言。当时，他喝了不少酒，眼神很是迷离，让我不得不怀疑他这话的可信度。嘿嘿，机会来了，趁着车周刊创刊的机会，我们搜集了一大把中国城市用车环境的素描，来验证一下这位老外近乎阿谀奉承的话吧！

　　北京：买车就是添堵

　　北京用车关键词：堵车 堵车 堵车

　　"哥们，别介，我这不是在堵车吗？上午九点就出门了，现在还堵在路上呐！"北京车友如是说。"上午去办事，得，您还是坐地铁吧您呐！"北京市民的日常出行建议。

　　一说到堵车，北京的车友完全一脸苦瓜。这个中国汽车第一城不仅拥有全国最高的280万台汽车保有量，更拥有全国最大的60多万辆私家车用户群体。然而正是这些数据让北京的交通环境也位列国内前矛--那是相当的堵！

　　每次一到北京，就有善意的朋友提醒你，北京很堵，特别是在上下班的高峰期！三环以内的道路俨然就是一个露天停车场，500米外的路口也许看似很近，但要真的过去，起码要等几次红绿灯。不是别的，北京的车实在太多了。"城东到城西办事，就算有车也要半天时间，其中至少一个小时浪费在路上了！"一位公关公司朋友提醒正准备去办事的我最好不要自己开车，连打的也不用，直接坐地铁兴许还快一些。

　　所以在北京的街头你时常可以听到这样一个笑话：上午出门时一通电话"哥们，我过来了。"；一个小时后又一通电话"哥们，我堵上了！"；两个小时后，接到催你的电话，你回答"今天真背！哥们，我还在二环路上堵着呐！"

　　上海：买车就是浪费

　　上海用车关键词：上牌费 高房价

　　"侬晓得个啦，阿拉上海买个车子要交几万块的'户口费'的呀！"上海车友如是说。"房价老贵，劝侬还是存钱买房子算了呀，用车嘛用单位的车子就好了呀。"上海市民的用车建议。

　　买辆车除了应该收取的所有费用之外，上海车友最痛苦的就是为自己爱车买"户口"了。动辄4万左右的汽车上牌费让汽车保有量早就跨上百万大关的上海成为了公车天堂。

　　光买车不行，还要买牌！这样的用车环境让很多上海的车友望私家车而却步。以至于一些不甘心被政策所累的朋友想出了上海买车，异地上牌的奇招。所以当你看着很多浙A、苏B……的小车肆意穿行在上海大街小巷的时候，你千万不要以为开车的都是外地人，里面说不定就是地地道道的上海阿啦。

　　除了买车不容易之外，精明的上海人还被居高不下的房价困住了手脚，市内动辄上万一平方的房价显示国际都市的繁华，但同时也让更多上海人的汽车梦成为高房价的牺牲品。一个月5000以上的月薪，光负担累累的按揭就让人够戗了，还要养车，那就更显奢侈了。"不知道是哪个朋友发的说养路费收的不合理!所以就想说几句!兄弟你还是知足吧!比起我们上海来你们算是幸运多了,我们不光要交养路费等等万税,还要花4万买张破铁皮!!"这是一个上海车友在论坛里发出的感叹，绝对的真实、绝对的无奈。