今天上午，一汽轿车公司总经理张丕杰在接受搜狐汽车频道采访时候表示，一汽轿车计划于2008年下半年推出另外一个新品牌A级车，预计该车型排量有1.6和1.8两种，并且相对于奔腾将在油耗、配置、外形、内饰等方面有进一步的突破。一汽轿车还将在三年以后推出奔腾的换代产品。一汽轿车集团将在红旗这个历史悠久的品牌下进行多产品开发，要用一汽红旗的品牌做载体，利用红旗的整体优势，进行技术积累，这样才能真正做到自主，在母品牌下开发一系列产品和子品牌来支撑红旗的品牌，不仅仅有红旗、奔腾等。

    2007年2月8日上午，奔腾在北京京第三家4S店-腾远奔腾4S店开业典礼隆重举行，一汽轿车公司总经理张丕杰出席并为活动剪彩。

    在“奔腾时代-超越期待”的奔腾主题下，一汽奔腾4S店落户北京腾远兴顺汽车服务有限公司。这是奔腾轿车在2006年授权北京两家经销商的基础上，授权的第三家经销商，也是再次开拓奔腾轿车北京市场的重要举措。

    奔腾是在新Mazda6平台的基础上进行适应性开发，吸收了当今中高级轿车先进的造型理念、车身设计、主被动安全技术、内饰模块式开发、NVH改善等先进技术，是集成创新的结晶，是高起点、高品质的自主品牌代表。

    一汽轿车公司总经理张丕杰在随后接受媒体采访时表示，奔腾轿车在2007年预期销售3万辆，全国经销网点达到50家，将在品牌上下功夫，避免出现像以前红旗品牌在市场上断断续续的不稳定表现。一汽轿车还将在三年以后推出奔腾的换代产品，这也是按照国际上的开发周期进行的。

    另外，张丕杰向记者透露一汽轿车计划于2008年下半年推出另外一个新的轿车品牌,定位于A级车，将是一个全新品牌的产品，预计排量在1.6和1.8两种，并且相对于奔腾将在油耗、配置、外形、内饰等方面有一定的突破，将在B级车平台的基础上优化出一个专门生产A级车的平台。

    一汽轿车集团将在红旗这个历史悠久的品牌下进行多产品开发，要用一汽红旗的品牌做载体，利用红旗的整体优势，进行技术积累，这样才能真正做到自主，在母品牌下开发一系列产品和子品牌来支撑红旗的品牌，不仅仅有红旗、奔腾等。

    在谈到自主创新时，张丕杰说：“一汽轿车集团这五十年来一直在不断的进行自主创新的探讨和尝试。自主能力应该分为两部分，一部分是自主开发，一部分是吸收国际资源，用自主集成的制造技术把产品制造出来，这是两个概念。一汽轿车在制造能力上已经具备了与国际同步的制造能力，一汽和马自达合作生产的马自达6就是一个典型，我们之间没有资本关系，就是技术合作。我们只用了一年就把马6的品质做的很好，这个跟国内其他企业是有差别的。但是在研发能力上，即使是一汽这样的企业，我们还是有差距的。这个进步需要一步一步走。”

    张丕杰表示：“我们现在在自主开发上也有了一些积累，还希望通过技术引进的方式，来积攒国际上先进的技术起来为我们服务。”有关自主的问题还是一个品牌问题。就是在产品上打上的自己烙印，一汽轿车的产品是“在集成的一个技术品牌上打上烙印，这样我们的路才能更宽些”。

    谈到红旗HQ3的销售情况，张丕杰表示目前销售方式通过直销进行。如果销量超过1万辆将考虑进店销售。