进入2007年，各大汽车巨头争先恐后加快了新车推出的步伐，其中，有9款重量级新车格外引人瞩目

　　新一代雪铁龙C5

　　相比老款，它的轮距更宽车身更低。同现款C5一样，新车也将配备主动液压悬挂、自动驻车制动、LED尾灯和AFIL系统。新一代C5将在法国雷恩生产，与标致407共用发动机、变速箱和其它大量的零部件，预计新车将配备2.0升和2.2升直列四缸HDI柴油机，更高级别的版本将装配208匹动力输出的2.7升V6柴油机。

　　沃尔沃V70

　　沃尔沃V70将以2008款的形式上市销售，同期上市的还有全新沃尔沃XC70和XC60。通过谍照可以发现沃尔沃新款V70使用了很多S80的内饰件，甚至车身线条都很接近。全新沃尔沃V70的安全配置非常丰富，先进的BLIS盲区视讯系统和CWBS碰撞警示系统都将出现在选装清单中。

　　雷克萨斯IS-F

　　全新2008IS-F搭载的是经过重新调校的5.0LV8发动机，最大输出功率达400匹马力，它可以产生大于474.53N.m的扭矩。全新IS-F车型配备了变速箱油冷却器，此外，还有为适应更高的重力加速度而特别配备的柱塞式机油泵。与IS-F发动机相匹配的是8速sport-shift变速器，这使得IS-F变速箱的性能十分平滑并能够提供较强的启动加速能力，该车从静止加速到60英里/小时所需时间不到4.9秒。

　　标致207CC敞篷车

　　207CC内部采用2+2布局，后排有两个座椅。GT版增加了17存合金轮圈，气候控制和运动方向盘。车厂负责人表示，207CC适合于有一个孩子的年轻夫妇，后排狭小的座椅可以容纳一到两人短途旅行。207CC有两大卖点，新的汽油和柴油引擎采用了更先进的技术，不仅性能更优异，还兼顾节能和环保特性。另外在车辆安全性能上也大大超过前代车型。

　　迷你旅行版

　　新车的外形设计与各大车展上的迷你概念车如出一辙。旅行版采用对开式尾门，后大灯总成安装在尾门边缘，利于增大尾门开启角度，方便取放行李。迷你旅行版在副驾驶侧使用类似于马自达RX-8的车门设计，为后排乘客特别准备了向后开启的小门。因此驾驶员侧只有三根门柱，而副驾驶侧有四根。

　　奥迪“A2”

　　新车的主要竞争对手将是MINICooper。新车的车头仍是拳头状的倒梯形进气格栅，充满灵性的大灯造型和新款TT的造型相反，由前向后逐渐收窄。排气管布置在车尾中央，尾门上的奥迪徽章同时又是制动灯。新车预计将装配1.4TSI复合增压和1.8TFSI缸内直喷涡轮增压汽油发动机，TDI柴油发动机当然也不会缺席。

　　雷诺ClioF1R27

　　雷诺F1车队日前发布了将在2007赛季投入使用的R27F1赛车，雷诺运动部门也趁机推出Clio的F1特别版掀背车，称为ClioF1R27。车内采用Recaro赛车座椅。螺旋弹簧和减震器经过调整后减小了车身离地间隙，提高了操控性。雷诺ClioF1R27将参加三月的日内瓦车展，随后上市销售。

　　捷豹XF

　　捷豹将在今年秋天推出S-Type的接班人XF。代号X250的XF已经将对手锁定为强大的宝马5系。全新XF的动力系统由六缸和八缸发动机组成，包括沃尔沃S80的3.2升六缸汽油发动机，还有以现款4.2升V8发动机为基础开发的5.0升发动机，与其搭配的是六前速自动变速箱。

　　全新三菱得利卡

　　作为全地形使用的小型厢式车，三菱得利卡拥有高利用率的乘客舱、大尺寸轮毂和轮胎。简洁的车身上运用大量直线条进行修饰。新一代得利卡装配改进后的2.4升16气门双顶置凸轮轴MIVEC可变气门发动机。与MIVEC发动机相配的是三菱INVECS-IIICVT无级变速箱，这款变速箱设有六个挡位，车主可以通过方向盘后的换挡拨片手动控制加减挡。