网易

微车的安全性是消费者买车时最关心的问题之一。不少网友对“小贵族”的安全性提出质疑。于是厂家发布了“小贵族”正撞、侧撞、后撞的检测图片和视频，公布了由“国家汽车质量监督检验中心”作出的“完全符合”国家强制认证的权威报告。即使如此，仍有人对碰撞图片上假人腿部“红衣服有破绽”提出“50公里速度碰撞腿都废了”的疑惑。就此记者查验了照片，照片很清楚，假人驾驶员腿部裤子确实有补丁，但腿部距离仪表台间隙较大且很清晰，仪表台、方向机也未变形，不似有插挂的痕迹，倒是假人腿部裤子破绽相当陈旧。经与长春国家汽车检测中心工作人员考证，假人腿部着装的破洞实属“以往其它车辆碰撞留下的擦挂，与该车无关”。如此看来，厂家把碰撞结果“原汁原味”地端到消费者面前，倒显出了几分坦诚和忠厚。

为什么“小贵族”一辆微车能经受住50公里严格碰撞？记者向研发人员做了考证。首先，该车设计理念是“因为安全，一切才有价值”，它秉承了SCEO铠甲式车身设计经验，对吸能和缓冲匣区都做了认真的计算和研究，A柱及侧围不仅优化设计采用三四层钢板合成加强，整个侧围采用了“整型一体”的设计模式和一体化加工工艺，保证了整体结构的超强合力，就连前机盖，都采用了小比例复合多层网式强化设计思想，吸能水平达到A级车水准。该车为解决重心下移和提高抗撞击能力，采用了较宽的轮距、15寸大轮毂、低扁平率低压子午线大轮胎，不但保证了该车防侧滑、侧翻的需要，在增加行驶安全的同时，强化了抗碰撞的能力。

当然该车要装配的ABS防抱死系统、四轮碟刹、双电子安全气囊、预紧限力安全带等，同样在提高安全系数方面发挥着不可小视的作用。

人们对“小贵族”安全性能给出了较高的关注，恰恰说明该车各种期望值都在升温。希望厂家高度重视这些升温，为国人造出最安全的微轿跑车。