2004年,当TCL拉开中国乃至华人制造业国际化并购序幕的时候,其掌舵人李东生并没有想到会有如此的艰难。

    2006年10月底,TCL公布的欧洲业务重组方案成为TCL国际化能否成功的最后一枚"救命毫毛"。按照李东生的说法,11月中旬,TCL欧洲团队已与当地工会组织达成了最终协议,还需要有关部门的审批,这一过程可能还需要3周时间。

    2006年,感到难受的肯定不止TCL一家,另三大华人跨国并购(明基并购西门子手机,冠捷并购飞利浦显示器,联想并购IBM的PC业务)都遇到了困难。

    重估欧洲业务

    尽管李东生仍坚称:"目前谈论TCL的国际化成败还为时过早。"然而,2006年TCL遇到的困难却是无法回避的:TTE北美业务今年第三季度实现了46万美元的盈利,TCT的手机业务也从第二季度开始有了600多万港元的利润,但TTE欧洲业务从2005年下半年出现的巨亏却是李东生始料未及的。

    于是,TCL欧洲业务的重组从2005年9月就提上了议事日程。

    在麦肯锡和安永会计师事务所的帮助下,TCL欧洲管理团队与汤姆逊,以及当地的工会组织和政府部门进行了近3个月的谈判和讨论后,终于确定了10月底最终公布的解决方案。

    这一协商重组模式——当初解决阿尔卡特合资公司也采用了同样的模式,需要投入近5000万美元的资金,将造成TCL欧洲业务出现40%-50%的下降,但TCL至少在欧洲暂时站稳脚跟。

    "我们如果宣布破产是合法的,而且破产需要的现金流是最小的,但是我们没有这样做。首先是损失很大,不光是债务难以收回,破产对TCL和汤姆逊企业和品牌造成的伤害同样严重,我们可能未来3-5年内都难以重新在欧洲开展业务,最终我们选择了协商重组的方式。"李东生如是表示。

    按照麦肯锡提供的商业计划的经营预算,TMT欧洲原来的组织结构、运营成本大概是需要销售额的20%-21%,新的组织机构下则降低到12%,当然也将售后服务交给了大经销商,这样TMT在欧洲的客户将相对集中,对供应链的要求将大大降低。

    "走出去"的教科书

    虽然TCL的国际化还难言成败,但是过去两年多的国际化经验和教训却成为了国内制造企业走出去的"必修课"。

    当2004年李东生迈出跨国并购第一步的时候,他绝对不是一时头脑发热。李东生告诉记者,"从全球范围来看,成功的消费类电子企业无一不是全球运营的,只在中国市场搏杀市场只能越走越窄。"

    在TCL之后,包括联想、明基、冠捷、CEC在内的企业都尾随而至,海尔等国内企业也在跃跃欲试,中国制造的国际化群体正在形成,然而TCL和明基在欧洲的困难却告诉这群企业,国际化并不是那么好玩的。

    跨国并购最大的难题是人与文化的融合。李东生认为,欧洲的法律和工会文化为刚走出去的中国企业难以接受。